2013年3月15日，东风悦达起亚二手车品牌至诚二手车在北京正式发布了其全新的服务产品“起亚置换通”。来自东风悦达起亚的王本部长出席了发布仪式，他向东风悦达起亚首批试点用户——北京的经销商详细介绍了该项服务。

　　据悉，这是东风悦达起亚全面提升客户服务满意度，为消费者提供升级换代服务，为未来发展所推出的除车型之外的重要武器。

　　“起亚置换通”是由北京车易拍提供技术支持，并利用车易拍的平台为到东风悦达起亚进行二手车置换的消费者提供及时、快捷、透明的服务。

　　在启用这一服务的同时，东风悦达起亚也充分考虑了经销商的权益，借力互联网信息技术，建立更开放、更通畅、更高效率的二手车销售渠道，能够有效地帮助经销商提高置换成功率，提高新车销量，并增加二手车销售利润。

　　中国传统的汽车市场上，新车与二手车市场是完全割裂的，新车4S店并不参与二手车销售。从2000年之后，中国才逐渐步入汽车社会，消费者基本都是第一次购车。新车消费者与二手车消费者也是截然不同的两个消费群体。

　　随着中国汽车市场的发展，特别是北京、上海、广州、杭州等一二线城市，市场上的主力消费者已经不是第一次购车，而是进入到换购或者第二辆车的阶段。这个阶段二手车置换显然已经成为维持市场发展的主要动力。

　　同时，中国汽车市场在快速发展，也早已令全球各大汽车品牌使出浑身解数来满足这个市场的巨大需求，而随着微增长时代的来临，竞争也日趋激烈，价格日趋透明，经销商再靠以往只依靠新车利润以很难支撑其发展。

　　在这种情况下，由主机厂推出一个完全透明的、充分考虑到消费者利益的二手车服务平台不仅能够很好地满足消费者二手车置换的需求，保护消费者权益，同时还为经销商找到了一个新的利润增长点。

　　而由于二手车市场的不透明，消费者在这一过程中的利益并没有受到真正保护。新的市场条件下，特别是在一线市场，新车消费的主要动力越来越依靠二手车置换拉动，消费者做出的买车决定将直接取决于其在二手车置换服务过程中所遭遇的服务。

　　速度快、价格高，这就是消费者在进行二手车置换的普遍要求。而这一需求在执行的过程中，经销商往往只为了追求“快”，而忽略了“高”这一关键，更没有在这环节中获取属于自身的利润。

　　很长一段时间内，经销商在二手车置换方面总是显得无能为力，即使是有消费者主动找到4S店的销售顾问要求卖掉手里的汽车而买新车时，销售顾问也会通过个人关系将客户送给二手车市场的商户，赚取佣金。

　　这种将消费者打包出售的方式，显然不能真正满足消费者，消费者往往周转几个4S店甚至二手车市场择高价将车卖出，这不仅拉长了消费者二手车置换的时间，而对于经销商来讲也容易造成客户的丢失，更谈不上从中赚取利润。

　　东风悦达起亚志诚二手车所推出的“起亚置换通”业务正是考虑了这些，为消费者提供30分钟检测、15分钟竞价、1个小时完成置换的一站式服务，通过车易拍在全国超过2500家专业买家的同步报价，保证消费者获得最高价格。在这一过程中，经销商作为服务的提供方也将从中获得相应的佣金（该佣金由买家支付）。

　　市场的竞争格局已日趋激烈，企业要赢得竞争，除了推出更多高品质、高性能的产品之外，更应该注重经销商的生存和消费者利益的最大化，做到了后者，企业才能将全部的精力转向前者，东风悦达起亚显然已经做好。