2012年12月7日，第七届中国汽车二三级市场论坛暨百强巡展(微博)十周年系列活动启动仪式在京举行，来自有关部门及巡展城市的领导、汽车生产企业高管、经销商代表、巡展合作单位，以及中央级媒体记者等各方代表齐聚一堂，共议“服务下沉——网络扩张背景下的三四级汽车市场营销策略”话题。据介绍，随着一线城市的“限购、限行”，一级汽车市场的增速逐渐趋缓，二三级市场已经成为中国汽车工业的主体市场。不仅如此，为保持市场持续增长，车企营销网络已纷纷向三四级市场下沉，三四级汽车市场成为今后几年甚至更长时间车企的网络扩张阵地。在日趋激励的市场竞争中取胜，不只是销售网点的简单布局，更重要的是针对三四级及以下市场的消费者也能提供完善的营销服务。因此，服务下沉作为网络扩张背景下的三四级汽车市场营销手段显得至关重要。

　　论坛上，中国贸促会汽车行业委员会会长王侠，中国能源汽车传播集团董事长、中国汽车报社社长李庆文，国家信息中心资源开发部主任徐长明，中国汽车流通协会副秘书长罗磊，中国汽车新闻工作者协会常务副理事长李元胜等分别就三四级及农村市场将保障汽车业的稳定增长、2012—2013年度中国汽车行业回顾与展望、2012—2013年度中国汽车市场回顾与展望、车企服务下沉给三四级市场带来的机遇与挑战、2012年度二三级市场消费者调查报告和百强巡展十周年规划等内容进行了演讲。上海大众汽车 集团公关与市场发展高级总监王红艳、江铃汽车销售总公司副总经理毛春鸣围绕车企提升三四级市场营销服务水平的途径和措施等内容进行了演讲。

　　论坛上还颁发了2012年度二三级市场最受欢迎车型、最畅销车型、2012年度二三级市场营销成就奖及企业品牌建设奖。上海大众汽车大众品牌获得了“2012年度二三级汽车市场营销成就奖”，东风悦达?起亚汽车有限公司获得了“2012年度二三级汽车市场品牌建设奖”。New Lavida全新朗逸、新福克斯、全新速腾、赛欧获得了“2012年度二三级市场最畅销车型”奖项，奥迪A6L、迈腾、新景程等车型分别获得了 “2012年度二三级市场最受欢迎高级轿车、最受欢迎中高级轿车、最受欢迎中级轿车、最受欢迎经济型轿车、最受欢迎MPV车型、最受欢迎SUV车型、最受欢迎皮卡车型、最受欢迎新型商务车、最受欢迎自主汽车品牌车型等奖项。

　　论坛为百强巡展十周年系列活动举办了启动仪式。据了解，百强巡展系列活动诞生于2004年。当年11月，中国汽车报社探索创办了首届全国百强县市汽车巡展。在随后的几年时间，百强巡展将足迹从最初的江苏、浙江两个省份，延伸到广东、福建、山东、河北、辽宁，基本覆盖长三角、珠三角和环渤海三大经济区域。2008年又将巡展举办区域开始向西、向内陆大规模拓展，在该年创办了中部名城汽车巡展。2009年又创办了西部名城汽车巡展，将品牌锋芒进一步向西推进。至此，由全国百强县市汽车巡展、中部名城汽车巡展、西部名城汽车巡展组成的百强巡展系列活动，在战略上实现了对东部、中部和西部地区二三级市场的覆盖，也由此为汽车企业提供了一个区域范围更广的营销平台。

　　创办九年来，百强巡展系列活动在全国19个省（市、自治区）100多座城市，举办车展活动420余场，累计到场观众1890万余人次，17万中小城市居民在巡展现场实现了汽车梦想。百强巡展系列活动已成为中国涵盖区域最广、传播周期最长、观众人数及现场售车最多的汽车展会，成为二三级市场标志性展会和汽车企业营销二三级市场的卓越平台。

　　九年来，百强巡展系列活动带动和促进了二三级市场汽车消费的增长和汽车市场的繁荣，引导汽车企业认识和重视了二三级市场，推动汽车企业进行了营销战略的转变、营销策略与营销方式的不断创新，把二三级市场拓展培育成中国汽车产业的主体市场，并将东部沿海与中西部地区的二三级市场有机地联系起来，为汽车企业整合提供了一个完整的二三级市场蓝海。