日前国内媒体报道，2014款的国产奔驰E级将于今年年底上市，轴距方面比海外版本车型有所加长。此前新款奔驰E级的海外售价已经公布，虽与国内价格有别，但下表仍可供网友作为参考。
外观方面，国内上市的2014款奔驰E级外观将和海外版本一样，中网造型和新设计的大灯做出调整，盾形被稍微拉长，前保险杠的造型更加锐利。
新车的前脸设计的确需要受到一定考验，而新E级车身侧面线条的改动并不大，整体笔直硬朗的线条还在，与前脸的圆润相比有点不协调，为何设计师不能改彻底一些呢？
本次实拍的四门轿车版车型为E400混合动力版，这套混合系统由一台3.0T V6发动机以及一台电动机组成（之前那套从S400移植过来的3.5L V6+电机的组合不再沿用了），系统综合最大功率为245kW（333PS），峰值扭矩为480Nm。
在不同的市场上，新款E级会采用不同的动力配置。基本来说都会有E200车型以及E250车型（到了国内会改名为E260车型，因为二百五什么意思大家都懂的），这两款车型将配备2.0T发动机，最大功率分别为135kW(184PS)与155kW(211PS)，取代原来最大功率分别为135kW(184PS)和150kW(201PS)的1.8T发动机。另外欧版还会有CDI涡轮增压柴油机，但肯定不会引入国内，这里不做详细介绍。
而E250（国内E260）、E300 Hybrid以及E350车型都会推出BlueTec版本，具有能量回收功能，可以进一步降低油耗。E350车型和现款没有改变，继续采用V6 3.5L发动机，最大功率为225kW(306PS)，而E300 Hybrid混合动力版车型具备额外的辅助电机，未来可能会引入国内。而E500则会配备V8 4.7T发动机，最大功率300kW(408PS)。奔驰E300、E350、E400、E500都可以选配4-MATIC四驱系统。
