3月21日晚，我省规模最大自主汽车品牌长城汽车发布2012年业绩公告：2012年，该公司实现净利润56.92 亿元，同比增长66.14%，增长迅速。
此外，公告显示，该公司2012年营业收入431.6亿元，增长43.4%；整车销62.14万辆，增长34.31%；利润总额68.41亿，增长65.62%；销售利润率15.85%；每股收益1.87元.增长53.3%。截止去年底，长城汽车资产总计达425.69亿元。
中国汽车流通协会常务理事贾新光接受本报记者采访时表示，长城汽车去年利润增长迅速，得益于其经营结构的调整：第一，出口增加，第二，其高端品牌哈弗系列的销量增加。去年国内几大自主汽车品牌的利润增长幅度普遍下降，而长城与吉利利润增长最高。“现在国内汽车市场不太景气，自主品牌都在抓国际市场，应该说长城是做得比较成功的。”贾新光说。
有迹象表明，长城汽车正在延续2012年的发展思路。长城汽车新闻总监商玉贵在谈到2013年销售计划时曾表示，由于哈弗品类在市场上的各方面条件都已成熟，2013年长城汽车有可能将“哈弗”品牌分离出来。业内人士分析，这表明该公司将对哈弗系列进行高端化运作，同时，长城将继续开拓海外市场。
据中汽协数据， 2012年长城汽车共销62万辆，同比增长28.3%，高于行业平均水平，并跻身汽车行业前八。其中出口 9.6万辆，同比上升16.1%。与之相对应的是，2012年全国汽车销量为1930.64万辆，同比增长仅为4.3%。2013年，长城汽车的销量目标是70万辆。
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