据哥斯达黎加贸促会统计，2012年哥自中国客车进口额约7030万美元，增幅42%。目前，哥斯达黎加市场上的中国客车品牌有海格、金龙、亚星、中通、宇通等，售价从87000美元到250000美元不等，是巴西、德国品牌客车售价的20%―30%。哥斯达黎加每年客车市场需求约500辆，客户主要来自城市、城际客运公司和旅游公司。
中国客车价格低廉，但品质过硬，发动机来自美国康明斯和德国公司，“（认识）过程是循序渐渐的。一开始客户只向我们订购一辆车用于测试，之后又发来很多订单。”海格客车（哥斯达黎加）总裁法雅斯先生如是说。2012年，海格客车在哥销量为150辆，今年截至目前订单就已达57辆。中国客车对其他客车品牌销量造成一定的影响。以巴西马可波罗客车为例，往年年均销量为100辆，而2012年骤降至60辆。
不仅中国的大型客车品牌在哥广受欢迎，其他车型的中国品牌也在哥热销。在日前落幕的哥斯达黎加国际车展上，江铃、吉利、永源、华晨、江淮、长安、长城、比亚迪等8家汽车品牌纷纷亮相，备受观众青睐。哥民众对中国品牌汽车认可度越来越高，除价格外，中国汽车的科技应用和安全性能等也是重要参考因素。
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