据印度《经济时报》报道，由于过去将近一年中，印度中型及重型卡车的销量出现锐减，而皮卡车型的销量保持了增长，马恒达成功超越阿斯霍克雷兰德，成为印度第二大商用车企，仅次于塔塔汽车。
根据印度汽车制造商协会提供的数据，2012-2013财年前11个月中（2012年4月至今年2月），马恒达汽车的销量（包括纳威司达系列以及Maxximo、Gio、Genio及Bolero等皮卡车型）达到167,588辆，同期阿斯霍克雷兰德的销量（包括Dost轻型商用车）为100,592辆，两项数据均不包含出口销量。
尽管如此，阿斯霍克雷兰德发言人表示，该公司在中型及重型商用车市场中的份额高达26.1%，目前在这一细分市场中仍然排名第二。
印度中型及重型商用车在本财年中的销量遭遇大幅下挫，本财年前11个月中整个商用车市场的销量同比骤跌22%，其中25.2至31.2吨多轴汽车及30至49吨多轴拖车的市场表现最为糟糕，同比跌幅均达到27%。
尽管如此，马恒达与阿斯霍克雷兰德仍然准备向中型及重型商用车市场投入巨大精力，马恒达认为这一市场的疲软只是暂时的，阿斯霍克雷兰德也表示将进一步拓展中型及重型商用车业务。
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