3月30日，第五届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行，本届论坛由《汽车商业评论》杂志和《汽车消费报告》杂志主办，本届论坛的主题为“榜样”。和讯汽车作为独家财经合作媒体现场进行报道。

　　以下是中国长安汽车董事长徐留平演讲实录：

　　各位汽车界的老前辈，还有我们的同仁们、女士们、先生们大家上午好!

　　刚才承蒙汽车商业评论把我也作为榜样100人当中的一个，本人觉得很惭愧。无论是对我的介绍，还是一系列的评价，我觉得太高了，本人的水平、能力和贡献远远不够。

　　确实汽车业走过了60年，正如刚才饶达先生所讲的，这一代汽车人做了很多的事情，特别是我们要总结中国汽车业60年，改革开放30年以来的汽车业有什么样好的东西。

　　昨天我在办公室的时候，我们正好有两个同事在聊，把中国汽车业60年林林总总的人物、事情把它梳理了一下，我把它概括起来可能两种精神特别值得我们来把它发扬。

　　刚才有的朋友也讲了，第一个就是有一个梦想，我觉得现在当下很多人说中国梦，习总书记也说中国梦，那时候中国第一代汽车人做汽车的时候，在一汽，那个时候开创中国汽车业的时候，那确实是怀着一种中国工业、中国汽车业这么一个梦想。没有这个梦想来激励那些人，我觉得中国汽车人走不到今天，走不到这种辉煌的局面。

　　第二个就是艰苦奋斗、自强不息。确实中国汽车业那时候我们原来老的词叫做一穷二白，我们什么也没有。那时候要建立中国汽车业这么一个体系，确实是叫做艰难。用一句文学的话叫做余生也晚(谐音)。这两种精神无疑是现在汽车人要继承、发扬和广大。

　　刚才也特别看到了陈静泰(谐音)也是我非常尊敬的领导者和智者，总结汽车业60年有那么多的辉煌，但跟世界上来比，我们跟韩国比，跟日本人，特别是跟韩国比，我们进入汽车业比他们早，但是中国汽车业到了今天，如果我们给自己打一个分，我的估计也不会太高。但是可能也还有一些。因此我觉得我们需要反思中国汽车业这60年当中，我们有不足的地方在哪里，如果说我们没有一种反思的力量，说中国汽车业要变成一个强大的汽车国家，中国汽车业说要能够走得比过去更好，那么我认为可能是比较难的。所以我就想了想，说中国汽车业前面这两味药我们继续吃，吃好。但我觉得中国汽车业还需要另加几味药。

　　第一个就是在我们的精神当中要增加一个科学、理性的精神，为什么这么讲呢?因为我们也听到业界很多的东西，很多的说法，我们要弯道超车，说我们一下子要敢于超美。我们一下子要变成一个中国汽车业的强国，我觉得这些理想都挺好。但是如果说我们没有对汽车业那种本质认识的体会，没有一种理性的精神。如果说我们只是简单地说，我20年超过丰田了，我利用这么一个新的技术超上去了。我个人以为这缺乏一种科学和理性的精神，因为汽车业究竟它是一个产业，是个实实在在的东西，我觉得不是政治，你必须要有这种科学理性的精神，你才能够把它做好。

　　如果说我们没有这种科学理性的精神，我觉得会有问题，这是我的感觉，这是第一个问题。

　　第二个问题要加一味什么样的药呢?我觉得要有一股实事求是、脚踏实地做产业的精神。我们看中国汽车业60年也好，改革开放30年也好，我们尝试的模式不少。但是我以为中国汽车业里面花里胡哨的东西太多，浮躁的东西太多，没有那种脚踏实地，从点滴做起，积小胜而大胜的这种精神。

　　也许中国跟世界的差距大了一些，所以说我们特别想追上西方，追上优秀的跨国公司，但是我们忽视了做汽车产业，那是一个产业，是个实业，如果没有这种精神，我认为中国汽车业在未来要加强。

　　我觉得第三个药，正像昨天聊天的时候讲，中国家电也做好了，航天飞机也做好了，你这个汽车咋就出问题呢?所以我说中国汽车业还加第三味药，叫做时尚大工业这么一个产业精神。就是说汽车产业它的独特魅力在于，它不仅是个工业品。而且它是一个带有时尚特点消费品。

　　前几天我跟福特的CEO和COO俩人聊天，聊到汽车业是个什么产业?说你抓好了技术，你行了吗?是一个方面，叫做瞎子摸象，摸着了大腿，告诉他腿不够。你把成本做低了就好了吗?还不够，你还要把造型做好，你还要把你的消费心理研究透，而这是汽车产业没有的。所以说当时我们聊了半个小时，我说汽车业是它有独特魅力的一个产业，我们必须要摸着它的大腿，有腿的因素。摸到了耳朵，有扇子的因素。摸到了鼻子，有柱状的因素。但真正的大象是所有这些因素的综合。

　　我觉得中国汽车业我刚才讲把我们老一代汽车人的那两味药继承好，梦想和艰苦奋斗。同时加上我们对中国汽车业的一种反思，我相信再过60年，有些人徐留平的眼光太长远了，那时候再来总结中国汽车业的真正强国梦实现了，但我希望它不需要60年。根据有些国家的成功经验来看，未来的10年无疑是中国汽车业脚踏实地，按照汽车产业规律去运作的10年，我们一起来祝愿和祝福中国汽车业能够做好，谢谢大家!