新车评网向来关注自主品牌的发展进步，我们的长期测试也跟自主品牌新车颇有缘分，第一部长测车型就是自主品牌的长城哈弗，后来江淮宾悦、长城炫丽也成为其中一员，还有刚启动不久的上汽MG6也是自主品牌新贵，现在，我们又启动了另一自主品牌车型帝豪EC7的半年长期测试。
根据以往的长测就可知道，我们选择自主品牌的测试车型，有一个很重要的前提——这个产品本身的素质必须比较完善，应该说我们的选车标准还是比较高的。
当吉利刚提出3大品牌战略时，说实话大多数人都觉得看不清品牌“分家”的前景，所以帝豪品牌在那时并未让人觉得有什么特别之处。
真正让人开始留意到帝豪，正是车展上悬挂帝豪车标的EC7的亮相。它的外形设计非常大气，连展台、车身配色也显出格调，让人开始觉得有高级感。
而在随后的实拍、试车，还有对比测试中，我们不断地深入确认帝豪EC7拥有完善的驾驶感，底盘滤震也显得有讲究，它的核心部分像动力和底盘都很好。
价格也是我们考虑的因素之一。自主品牌最活跃的区间仍在10万元以内市场，而在7-10万元里正好有自主品牌的“四杰”——帝豪EC7、奇瑞A3、长城腾翼C30、江淮和悦。由于江淮、长城我们都长测过了，而奇瑞A3推出时间较长，所以我们最终出手买帝豪EC7。
目前，帝豪EC7已经完成上牌，接下来要接受为期半年的考验。
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