奇瑞销售公司全面整合后再现人事震荡。日前，奇瑞汽车股份有限公司(下称“奇瑞汽车”)下发人事调整文件，奇瑞汽车副总经理、奇瑞国际公司总经理周必仁接替奇瑞汽车董事长尹同跃分管奇瑞汽车销售公司。奇瑞汽车销售公司总经理郑兆瑞岗位不变，行政级别由部长级擢升为总经理助理。
奇瑞公司一内部人士表示，周必仁1995年即加入了奇瑞汽车，并参与了奇瑞汽车第一条生产线设备的引入，可以说是奇瑞汽车的元老级人物。多年来，周必仁的主要经历集中于奇瑞汽车海外业务。在周必仁的带领下，奇瑞汽车海外业务发展迅猛，2012年，奇瑞汽车海外出口18万辆，连续10年位居国内出口第一。
2010年，周必仁曾接受网易汽车视频专访
一位业内人士认为，奇瑞销售板块近几年一直处于调整的漩涡核心。从最初推出瑞麒、威麟、开瑞三个子品牌到旗云、奇瑞和谐共生，再到最后的奇瑞大一统，整合资源、强调合力是奇瑞近几年整合的一条主线。此次，国内、国际市场再度整合，或许将走出一条全新的发展模式，其背后的核心仍为“回归一个奇瑞”的进一步深化。
在奇瑞销售系统不断调整的同时，奇瑞董事长尹同跃此前向网易汽车独家透露，奇瑞研发战略经过三年左右的整合，目前已经基本完成。如果说以往奇瑞的研发体系是横向的强项目组，一个组负责一款或几款车型，那整合后的研发体系就是一种模块化、平台化的体系，从而研究更加深入，并进一步与国际化大公司接轨。这样做对质量的提升、性能的提升、成本的控制都有非常大的帮助。
用国际化流程、国际化设计来形成国际化产品竞争力，从而参与国际化竞争，这就是奇瑞研发系统整合的初衷。而国际化显然并不仅仅局限在研发系统，成为一个国际化的公司是奇瑞未来几年战略整合的一个关键词。
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