3月18日，东风日产全新天籁在太湖之滨的湖州正式上市，售价17.78万~24.48万元，成为登陆2013年中高级车市场的首款重量级产品。

　　整个上市活动过程中，除了价格与服务发布，更引人瞩目的是：在活动现场，东风日产总经理松元史明用英语发言；此外，出现在舞台中央的新天籁设计师也变成了蓝眼睛、高鼻梁的西方人，给外界留下东风日产国际化色彩浓重的印象，而不再是一个普通的日系品牌。

　　在参加过历年东风日产活动的媒体同行记忆中，过去十年似乎没有出现过这种现象。

　　“总体而言，我们要让大家知道，东风日产就是东风日产。”松元史明说，“去年涉日事件之后，部分消费者处于观望态度，使得东风日产在品牌亲近感上受到影响。”

　　在变化的外部环境下，作为合资品牌，东风日产更有理由为国际化战略加码，来抵消政治因素带来的影响，并为下一个十年发展打好品牌基础。目前，东风日产已经离百万级车企的目标越来越近，即使去年遇到困难，销量仍然达到近80万辆。

　　“所有日系合资车企中，东风日产执行这一战略是最有利的。”一位行业资深分析师表示，丰田、本田和马自达相对而言过于保守，日方绝不允许合资企业这样做，“对于日产而言，社长是法国人卡洛斯戈恩，在他眼中，股东和企业利润才是最重要的信条。”

　　“东风日产已经成立十年，以新天籁为原点的下一个十年，我们要打造立足本土化的国际化公司。”东风日产副总经理任勇接受本报记者专访时强调，“这也是企业的中期目标，包括启辰，目标也是如此。”

　　新天籁作为东风日产新十年的首款新车，汇集了日产全球设计资源和先进技术，包括：全新一代QR25DE发动机，全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，“零重力健康姿态”座椅结构，占比达到1/3的超高强度钢材，以及VDC车辆动态控制系统+TCS牵引力控制系统等一系列安全配置，全面满足消费者对中高级车的需求。

　　除了全球化的产品，东风日产在售后服务领域也开始强调与国际接轨。新天籁上市之际，东风日产推出国内首个基于新车的客户价值提升行动——“天籁行动”，涵盖“7天包换”、“60天免费出险代步”、“3年CARWINGS智行＋免费享”三大服务内容。

　　在营销方面，为打造立足本土的国际化品牌，今年，东风日产营销思路再起变革：从以前的“推动式”变成“拉动式。“通过顾客需求拉动营销，再由营销拉动制造、拉动全价值链的提升”。任勇表示，“每个4S店都能够用长远目光去经营对应的市场，服务好每个顾客。这样才能形成良性的、持久的竞争力，而不是在汽车市场高速增长时，通过推动经销商、将库存转移给经销商，让经销商通过压力将销量做大。”

　　去年，东风日产北上大连，在保税区码头附近兴建了其第四工厂，希望加速在东北地区的布局。但有业内人士认为，新工厂落子大连是为东风日产拓展海外市场做铺垫。随着新天籁富于“国际范儿”的上市，致力打造本土国际化品牌的东风日产已迈出新十年的第一步。