自动泊车，一种可以将泊车的驾驶难度降低到几乎为零的自动泊车技术，近来渐渐进入了汽车消费者的视线，自动泊车的首次应用是在1992年大众 (Volkswagen) 的IRVW (Integrated Research Volkswagen) Futura概念车上。时至今日，采用自动泊车的车型已颇多，现国内销售的带有自动泊车配置的车型有大众途安、斯柯达昊锐、奔驰B200、大众迈腾等。

　　为了解消费者对于自动泊车功能的看法，腾讯汽车与新华信共同推出了相关网络调查，共回收有效问卷4262份。

　　样本说明：本次调查对象中，男性被访者占95.5%，车主的比例占74.9%。在本次调查报告中，我们主要采用车主提供的数据（3192份）。

　　自动泊车技术对于消费者而言并不陌生

　　自动泊车系统，可以使汽车自动地以正确的停靠位泊车，该系统包括一环境数据采集系统、一中央处理器和一车辆策略控制系统。遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速即可。因为这套系统并不复杂，预计未来几年，越来越多的车型上会将该配置列为标配。

　　本次结果显示，对于自动泊车技术，有50.5%的被访者表示“听说过，但不了解”，其次有39.6%的被访者表示“了解一些”。通过进一步分析发现，驾龄越长的被访者对自动泊车技术的了解程度相对要高一些。

　　驾龄越短的被访者对自动泊车功能看重度越高

　　本次调查结果显示，有六成左右被访者对自动泊车功能表示“有的话更好，没有也无所谓”，其次，认为自动泊车功能“很有必要，对停车十分有帮助”的比例较高。通过进一步分析发现，驾龄越短的被访者对自动泊车功能的看重度越高。

　　不同停车方式的车主对自动泊车功能态度不一

　　对于许多驾驶员而言，侧方停车是一种痛苦的经历，大城市停车空间有限，将汽车驶入狭小的空间已成为一项必备技能。很少有不费一番周折就停好车的情况，停车可能导致交通阻塞、神经疲惫和保险杠被撞弯。幸运的是，技术的发展为之提供了解决之道，这就是自动泊车功能。

　　调查结果显示，平时以“侧方停车”为主的被访者对自动泊车功能的关注度要高于以“倒车入库”为主的被访者，同时，以“侧方停车”为主的被访者在“价格相当的情况下，会优先考虑”自动泊车功能的比例也要高于“倒车入库”的被访者。

　　结论：

　　新华信通过以上调查发现，自动泊车技术对于消费者而言并不陌生，但是，消费者在购车时，受自动泊车功能的影响有限。另外，驾龄越短的被访者对自动泊车功能的看重度越高，更多需要“侧方停车”的车主更加关注具有自动泊车功能车型。