近日，乘联会发布最新数据，3月份汽车销量增幅超越预期，日均销量达到3.88万台，同比增长26%，环比增长48%。其中，最令人值得注意的是，大众品牌在315晚会之后，终端销量并未受到明显影响。
全国乘联会副秘书长崔东树告诉记者，3月16日质检总局对大众执行强制召回后近两周内，大众汽车的终端销量表现平稳，没有明显波动。他认为大众之所以并未受到DSG风波的影响主要原因在于产品结构的调整。
崔东树表示，随着3月份一汽-大众新捷达上市，大众汽车已经完成了旗下产品在A级车市场的全面布局。从高端、中端到低端，大众汽车形成了完整的产品线，尤其在8万-13万元市场上，新朗逸、新宝来、新桑塔纳和新捷达具有相同价位市场中较强的竞争力，每一款产品都有每月1万台以上的销售潜力，新朗逸更是有着每月3万-4万台的销售表现，而这些产品均未采用大众的7速干式DSG双离合器变速器。
至于经过媒体大量负面报道后，对大众品牌的销量影响是否会在随后持续发酵，崔东树预测其变化幅度不会很大，“这种跨国公司有很多方式规避风险，而且这一事件已经持续了1年多，我认为对其终端销量的影响不会特别明显。”他说，“乘联会不会对单一品牌销量进行特别分析，但是我们会保持关注。”
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