随着汽车市场的发展，如何进一步提升服务，把汽车4S店升级为更高层次、更多服务的专营店，已成为汽车厂家和经销商思索的重点。记者走访中山汽车市场了解到，与此前4S店把客户二手车置换之后，由二手车商家来收购不同，如今的汽车4S店在二手车业务方面，更多的是面对消费者参与直接营销。二手车直营已悄然成为汽车经销商向5S店发展的又一趋势。

　　昨日，东风标致中山永达4S店根据“标致全球深蓝计划”的标准，为建立标致全新5S样板店重新装修。

　　“东风标致全新5S样板店，新增加的一个S服务就是二手车直营。以前4S店也有涉及二手车置换业务，但没有设立专门的二手车品牌部，更没有直接与消费者交易。中山永达店建设成为东风标致全新的5S样板店后，将为东风标致的车主提供更加周到细致的服务。”该店营销总监张晶告诉记者，因为中山永达店是东风标致在中山设立的第一家店，在中山已经走过9个年头了，客户保有量超5000多台次，很多保有客户逐步进入爱车升级换代的时间段，而且中山永达的客户保有量也达到了一定的标准，因此汽车厂家才会要求中山永达设立全新5S样板店。

　　4S店的品牌和信誉会比二手车市场的商户要好，在4S店直接设立二手车直营业务，也可以让购买的消费者更放心。张晶表示，4S店的二手车客户资源会更加优质，在车辆的性能方面，通过4S店的售后服务也可以更加有保障。

　　二手车置换已悄然升级

　　东风日产东日店相关负责人介绍，“去年我们店的二手车置换占总销量的12%，主要是东风日产二手车业务开展得比较早，从2008年开始，就一直对车主宣传二手车置换业务，并强调是不以盈利为目的的置换，主要是为车主提供方便、快捷的服务，而且给出的价格也优惠。”

　　据了解，如今中山汽车4S店基本上都涉及二手车置换的相关业务，且是参与直接营销。中山拥有最多汽车4S店的创世纪汽车集团二手车品牌部经理郑伟圣告诉记者，该集团二手车品牌部在2006年成立，现在每年的二手车置换量可以达到300辆以上。其二手车源，主要是客户座驾升级后淘汰的车。收购是在集团各汽车品牌的4S店进行，销售就在集团专门设立的二手车市场门户完成。

　　最近几年，各大汽车品牌都是全力发展二手车业务。无论高端的豪华品牌，还是低端的微车都已注重发展二手车业务，不少汽车品牌针对二手车置换，纷纷给出不同的优惠和补贴政策。郑伟圣表示，汽车集团开展二手车业务，与二手车商家最大的区别就是客户购车的便利性以及安全性。

　　郑伟圣介绍，一些资质不好的二手车行，虽然会把二手车买下来，但不会马上过户，存在个别商家把二手车相互转来转去、到处摆卖的情况，在这个过程中，无疑会增加消费者购买二手车的风险。

　　有利于规范二手车市

　　目前中山市各大汽车品牌都已开展了二手车业务，这一点从交易市场与各汽车品牌开展的业务往来就可看出，中山市某机动车交易市场营业部经理甘巍告诉记者，与此前不同的是，二手车直营已成为中山的汽车经销商开拓业务的新趋势。

　　甘巍介绍，目前，他们的二手车市场除了旗下有十多家4S店的创世纪集团汽车在这里设立专门的二手车商铺之外，还有中山利得等多个汽车品牌在这里设点，直接面对消费者交易。

　　甘巍表示，汽车品牌设立二手车直营部，对二手车市场是一种非常好的补充，首先是丰富了二手车的车源，在二手车的品质方面也有保障。其次，汽车品牌直营二手车业务，对二手车商户的形象提升也是非常有帮助的，可以淘汰部分不良的二手车商户，对规范二手车市场也有帮助。