由《汽车商业评论》杂志和《汽车消费报告》杂志主办的“2013第五届中国汽车蓝皮书论坛”，3月30日在北京举行，此届论坛的主题为“榜样”。中国长安汽车董事长徐留平在论坛上做了题为“中国汽车需要时尚大工业精神”的演讲。

　　两种精神需要继承

　　中国汽车业走过了60年，这一代汽车人做了很多事情，我们要总结中国汽车业发展60年、改革开放30年以来，汽车业有什么好的东西。

　　昨天我在办公室的时候，正好有两个同事在聊天，把中国汽车业60年林林总总的人物、事情梳理了一下，我把它概括起来总结出了两种特别值得发扬光大的精神。

　　第一种精神就是“梦想”。当下很多人，包括席总书记都在说“中国梦”，中国第一代汽车人做汽车的时候，确实是怀着一种“振兴中国工业、中国汽车业”的梦想。没有这个梦想的激励，我觉得中国汽车人走不到今天这种辉煌的局面。

　　第二种是“艰苦奋斗、自强不息”。中国汽车业诞生的时候真是一穷二白，什么也没有。那时候要建立中国汽车业这么一个体系非常艰难。

　　这两种精神无疑是现在汽车人要继承、发扬和光大的。

　　药方：科学、务实、时尚大工业精神

　　中国汽车业在60年中取得了辉煌的成绩，跟韩国、日本比，我们进入汽车业比它们早，但到今天，却被它们落在后面。因此我觉得需要反思中国汽车业这60年当中的不足之处，然后对症下药。

　　第一个不足在于，我们的精神当中要增加“科学、理性”的精神。为什么这么讲？我们时常能听到业界有很多说法，一会要“弯道超车”，一下子又要“赶英超美”。这些理想都很好，但如果说我们没有对汽车业那种本质认识的体会，没有一种理性的精神，而只是简单地说，我再过20年要超过丰田……我个人以为这缺乏一种科学和理性的精神。汽车业毕竟是一个产业，是个实实在在的东西，因此必须要有科学、理性的精神，才能把它做好。

　　第二个问题要加一味什么样的药呢？我觉得要有一股实事求是、脚踏实地做产业的精神。中国汽车业60年也好，改革开放30年也好，我们尝试的模式不少。但是我以为中国汽车业里面花里胡哨的东西太多，浮躁的东西太多，没有那种脚踏实地、从点滴做起、积小胜而大胜的这种精神。

　　也许目前中国汽车业跟世界的差距大了一些，所以说我们特别想追上西方，追上优秀的跨国公司，但是我们忽视了一点：汽车业是一个产业，是个实业，如果没有这种精神，我认为中国汽车业在未来要加强。

　　中国家电也做好了，航天飞机也做好了，汽车怎么就出问题呢？所以中国汽车业还需加第三味“药”，叫做“时尚大工业精神”。汽车产业的独特魅力在于，它不仅是个工业品，而且是带有时尚特点的消费品。

　　前几天我跟福特的CEO和COO聊天，聊到汽车业是个什么产业，他们说抓好技术你就行了吗？这只是一个方面；把成本做低就好了吗？还不够，还要把造型做好，把消费心理研究透，而这是中国汽车产业没有的。

　　汽车业是有独特魅力的一个产业，我们必须要摸着它的大腿，有腿的因素；摸到耳朵，有扇子的因素；摸到鼻子，有柱状的因素。但真正的大象是所有这些因素的综合。

　　我觉得中国汽车业要把老一代汽车人的那两味“药”——梦想和艰苦奋斗继承好，同时加上我们对中国汽车业的一种反思，我相信再过60 年，可以再来总结中国汽车业的真正强国梦实现了，但我希望它不需要60年。根据有些国家的成功经验来看，未来的10年无疑是中国汽车业脚踏实地、按照汽车产业规律去运作的10年，我们一起来祝愿和祝福中国汽车业能够做好。