二手车买卖双方在签订买卖合同中，应当清晰标明交易车辆的价格构成，包括车辆成交价格、车辆额度转让价格和相关交易费用。这是昨天上海出台的《关于进一步规范本市二手车交易行为的若干意见》中的规定。记者昨天自市二手车交易市场了解到，虽然“黄牛”们依旧坚守着高价，但限价令出台后已经使得二手车牌的交易量急剧缩水，几乎所有的二手车经纪公司都“零成交”，在新政作用之下，二手交易商的“价格联盟”已经有所松动。

　　二手车牌价格需明示

　　根据上海市二手车行业协会已在官网公布的限价令具体操作办法，规定二手车买卖双方在签订合同时须标明交易车辆的价格构成，包括车价、牌照额度价、服务费。牌照额度价不能高于最近一期私车牌照额度拍卖平均中标价。

　　昨天，上海市政府办公厅转发了由上海市商务委、市交通港口局、市发展改革委制定的《关于进一步规范本市二手车交易行为的若干意见》，有效期至2017年12月31日。

　　其中明确，二手车经销企业再为交易双方办理签订二手车过户交易合同时，应当分别明确车辆成交价格、车辆额度转让价格和其他交易费用（中介服务费、市场收费、法定规费）。交易市场在办理二手车交易手续时，应当严格审核二手车的买卖合同，其中车辆额度转让价格不得超过最近一次新增私车额度拍卖平均价格。同时，进一步加强上海二手车交易合同的监管，对符合规定的交易合同，由交易市场在合同上加盖“合同审核”章。对不符合规定的交易合同，应当予以纠正，并在纠正后予以办理相关手续。

　　市场几乎“零成交”

　　在中山北路上海市旧机动车交易市场内，几乎所有的电子屏幕都显示：“本月新增私人私企额度拍卖均价为91898元，本月牌照额度转让最高限价91898元，敬请各位顾客注意。”

　　“看看那牌子，这二手车牌照暂时不好卖了。”一名黄牛认为，限价令出台后让他们很难有交易，在新政作用之下，二手交易商的“价格联盟”已经有所松动。记者昨天采访了多家二手车经纪公司，均得到了“没有车牌”的答复。“来买牌照的人看到了都要杀价，只肯出9万多，根本不到我的心理价位，所以索性不卖。”一经纪人表示。

　　据中山北路二手车交易市场相关负责人透露，自从二手车牌限价令落地后，成交人数明显减少，“今天几乎没有几个人交易的，具体人数我们暂时也无法统计。但是与上月相比，成交数量确实少了很多。”

　　对于经纪公司暗中“抬高车价”的隐蔽手法，操作办法规定，“对在合同中标明的车辆成交价明显背离于市场价格的，须经专业二手车评估公司进行评估，并提供评估报告。”一位业内人士透露，近期相关部门将对此展开专项检查。

　　遏制投机炒作行为

　　值得注意的是，《意见》明确，对串通、操纵市场交易价格、捏造散布涨价消息，哄抬交易价格、价格欺诈以及不按照规定明码标价等价格违法行为，依法予以查处。另有上海市交港局负责人表示，针对沪牌价格的上涨情况，管理部门已第一时间着手研究“储备政策”的出台方案，下月拍卖前计划推出更有力的新措施。

　　相关管理部门表示，引发上海车牌持续快速上涨的原因除了大量的刚性需求以外，不规范的二手车额度交易起到推波助澜的作用，出现二手车牌交易哄抬价格从而引导新车牌照拍卖价格走高的情况，而且社会上一些代拍公司形成了价格联盟，不规范操作将车牌价格越推越高。

　　据悉，二手车市场的不规范操作，部分扭曲了一手车牌的价格，对于投机炒作，上海将坚决打击，二手车市场本应该做车辆的增值，决不能做车牌的增值。针对这种不规范行为，上海市政府目前已出台新政策，规定二手车额度转让价格不得高于最近一次拍卖的平均价格，从而遏制车牌价格的人为炒高。