面对日益严苛的排放法规，各大厂商已逐渐采用涡轮增压技术加以应对。自主车企也在紧锣密鼓推出T动力技术，可以在降低车型排量的同时而不至于牺牲动力性能。

　　自主发力小排量发动机研发 依靠T技术降低排量

　　日前工信部公布的《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》意图很明显，就是鼓励车企多生产小排量等节能环保及新能源产品。而资料显示，使用涡轮增压技术可帮助汽油和柴油车辆在不降低性能的前提下分别节油达20%和40%。同时，相比混合动力汽车和电动汽车，又可实现大幅成本节约，因此T动力不仅能满足消费者经济性的要求，也是应对严格油耗限值的重要措施。

　　吉利和长城目前均在研发小排量增压引擎，其中吉利1.0T、1.3T、1.5T、1.8T都在研发过程中。1.3T小排量涡轮增压可能率先在SC5上推出，并逐步在吉利其他车型推广。今年下半年，帝豪EC7将推出搭载1.3T的涡轮增压车型。其中在紧凑车平台将搭载1.5T和1.8T发动机，涉及到的车型有帝豪EC7和全球鹰GX7等。

　　长城的涡轮增压引擎最早出现在C50车型上，在获得不错反响后，随后长城又开发了多款采用涡轮增压技术的发动机，并将2.0T引擎成功搭载到哈弗H5、H6等车型上，而目前长城旗下的车型还将陆续搭载增压化引擎。长城汽车小排量增压引擎1.5T已经应用于长城C30上，据透露长城已经完成了1.0T、1.3T等小排量发动机的研发工作。据了解，其1.3T发动机未来将有望搭载到C30以及哈弗M4等车型，而1.0T引擎也将有望搭载到跨界车C20R等车型。

　　华晨汽车搭载1.5T的中华H530和中华V5已经全面上市。在小排量发动机取得突出成绩的奇瑞汽车，早在去年就在A3上搭载了奇瑞的DVVT+CVT动力组合，节油24%左右。

　　上汽集团旗下荣威350、MG5、宝骏630将搭载1.5T引擎。在之前的广州车展上荣威品牌经理崔雅丽就表示：荣威350上市已经有3年了，2013年会有1.5T的产品推出。于此同时荣威和MG品牌同属上汽集团旗下子品牌，并且MG5和350均基于AP平台打造，并且发动机也将相同，因此荣威350也将换装1.5T发动机。

　　东南将推1.5T引擎，技术源自三菱。东南汽车作为三菱在华的合作伙伴，通过吸取合作伙伴的技术来打造自主车型，在发动机上，东南汽车所使用的引擎均来自于三菱，包含1.5T、1.5L两款发动机。东南汽车商品企划部部长王理巍在接受媒体采访时表示：东南汽车将在今年4月份正式推出V6车型，而这款车的最大亮点就是采用三菱的1.5T增压发动机。

　　北汽推1.5TDI引擎，C50E搭载。“与美国FEV联合开发的A150-1.5L缸内直喷涡轮增压引擎动力逼近1.8T引擎，最大扭矩已经达到了262牛米”北汽动力总经理马童立曾向媒体透露。此外，基于A2小型动力平台打造的A150-1.5TDI将在位于通州的生产基地生产，未来推出的C50E车型将搭载。

　　东风裕隆将推1.5T引擎。东风裕隆旗下的纳智捷未来还将推出A0级车型，而搭载的发动机也将采用增压技术。此前东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源在接受采访时表示：除现款2.0T和2.2T的增压发动机外，还将推出诸如1.3T、1.5T等小排量增压发动机。

　　长安1.5T动力引擎，逸动首先搭载。长安Bluecore品牌除已上市1.6L自然吸气引擎外，还会陆续推出1.0T、1.5T、1.8T以及2.0L发动机，在动力性能上相比普通发动机有了明显提升。

　　近期搭载1.6L以下较小排量发动机的上市新车一览

　　3月1日，奇瑞新QQ上市，主打1.0排量。

　　3月5日，天津一汽夏利N7正式上市。新车搭载的是1.3L发动机。

　　3月18日，华泰路盛E70上市，这次上市的共有四款车型，虽都是2.0L以上排量的车型，但后期陆续会有1.5T的柴油机版本和1.5T的汽油机版本车型在年内上市。

　　3月30日，东风风神S30上市。新款S30搭载两款发动机，其中自主研发的e-TECO系列A15 1.5升发动机的最大功率为116马力，最大扭矩为145Nm；另外还有一款搭载在现款车型上的1.6升发动机，其最大功率为106马力，最大扭矩142Nm。两款发动机分别搭配4速自动和5速手动变速器。

　　作为国内首款1.5L小排量全能商务车，菱智V3搭载了成熟可靠的三菱4G15S 1.5L发动机，最大功率达到82kW，最大扭矩达到130 N/m。

　　江淮汽车日前发布的和悦A30车型也将于近期的上海车展上市，动力方面，该车将以1.5L动力为主。