据美国彭博社3月31日报道，通用汽车表示，增加汽车的转售价值是提高营业利润率的关键。
通用汽车的首席财务官Chuck Stevens表示,“盈利的关键是好的产品、好的定价和激励机制。”
对于汽车制造商来说，租赁是一种具有潜在利润的业务,但它的成功很大程度上取决于高零售价值,较低的剩余价值会减少公司的利润率。据彭博社报道，通用汽车公司希望增加租赁业务作为汽车的销售套餐,此举的直接目标是提高车型的吸引力,从而提高它们的剩余价值。
目前，通用汽车的主流市场基准是福特和大众，它们比通用汽车享受更高的平均剩余价值,而剩余价值影响营业利润率。通用汽车目前的平均剩余价值是44%,落后于行业平均水平一个百分点,但与2009年的36.5%相比，已经有很大提高。
作为通用汽车公司的四个品牌之一, 在过去的四年里，凯迪拉克表现出最大的进步,剩余价值从2009年的34.7%增长到2012年的45.6%。
雪佛兰Impala通常走的是大宗批量销售的路线，但是新款车的路子经过了反思，用外观设计和功能来吸引零售消费者。去年只有百分之一的雪佛兰Impala被租用。雪佛兰为新款雪佛兰Impala定的目标为70%的零售率,而现款车型仅为30%。
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