据海外媒体31日报道。三菱汽车于3月29日向日本国土交通省提交总结了召回业务改善措施实施状况的报告。
2010年11月至2012年12月，三菱汽车的部分轻型汽车存在漏油的问题，在召回问题车辆的问题上，三菱汽车采取了消极的应对态度，因此，被日本国土交通省给予严重警告，并要求其在3月底前上交改善措施实施状况的报告。
报告中表明，三菱汽车将组建“重要案件判定会议”，“品质对策会议”和“市场措施检讨会”这三个会议。
为了加强对消费者需求等了解，三菱将会派销售公司的员工参加品质会议，并且会让从事与品质相关工作的员工到距离消费者比较近的部门去研修。而该制度将从4月开始实行。此外，还将设立“品质改革统括室”，并以此为中心，来决定以顾客的利益为出发点的方针政策。
本月20日，三菱又出现PHV的散热问题，在加上此前的召回问题，三菱汽车的企业形象又一次受到沉重打击。因此，此次改善措施中还新设了“车辆品质总括部”。该部门主要是针对开发部门没有充分参与查明问题车辆问题的技术性验证过程而设立的，其主要的工作是针对市场品质的调查以及问题车辆的调查研究。
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