据美国《华尔街日报》4月1日消息,印度塔塔汽车有限公司4月1日公布了其三月的销量情况。总体下跌的销量显示了印度汽车市场的不景气。然而消费者对于SUV的强劲需求却推动了马亨德拉和其他SUV制造商的销量增长。
尽管印度汽车销量整体呈下降趋势，SUV销量却独领风骚。主要原因在于 此类汽车绝大部分以柴油驱动，比汽油车驾驶成本低很多。由于此类汽车以货运或客运的卡车或公共汽车为主，其价格增长对于通货膨胀的影响很可观，因此政府对于柴油汽车还有一定的补贴措施。
SUV销量的增长另一方面是受到了新车型的推动，如马亨德拉的Quanto、XV500以及雷诺Duster。
而丰田汽车印度销量则增长了6.8%，达19452辆，出口1,691辆。
为抑制SUV销量攀升，政府从3月1日起提高了本地生产SUV的工厂税三个百分点至30%。包括马亨德拉等公司都提高了售价以应对税率的提高，同时他们也提出了一系列激励措施，如提供免费装饰或保险来刺激消费。
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