据悉，广州虽然在2006年就颁布了禁电令，公安局交警部门也一直致力打击。但是，记者调查发现，在一些地铁与公交等城市公共交通网络疏散、接驳不太紧密的地区，电动车拉客仔的生意便会格外红火。
从生活体会而言，电动车最令人反感之处在于不守交通规则，这一点和非法营运的残的、三轮车有相似之处，上班路过的人民中路红绿灯特别多，人流量也特别大，这些车辆丝毫不把信号灯放在眼里。上周，在长寿路与人民中路交叉口，亲眼看到一位老婆婆过马路时差点被电动车撞倒，愤怒的老人家跟我这个陌生路人倾诉了好一会儿。
其实，这些车之所以屡禁不止，根源在于市场需求。随叫随到，随停随放，让很多人尤其是批发市场、快递、送水工等难以割舍，特别是现在这些行业的队伍越来越庞大，走街串巷时，别的交通工具根本无法满足其需要。所以，在无法替代的情况下，有关部门未必要达到一禁了之的终极目标，多在管理和规范上下工夫，让他们遵规则、守秩序，“扬利避害”岂不更好？
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