对于宝马来说，这是最好的时代，而对欧洲车市来说，这却是最坏的时代。尽管欧洲汽车市场危机不断，但是宝马依靠在全球市场的布局，仍然取得了历史最好成绩。

　　宝马集团董事长雷瑟夫表示：“去年是宝马集团有史以来最为成功的一年，集团销量、收入和收益均创下历史新高。”

　　中期目标均已实现

　　2007年，宝马集团推出“第一战略”，预计到2016年将实现全球销售超过200万辆，为此宝马一直坚持执行该战略并取得了巨大成功，集团盈利能力和竞争力显著提升。在近日举行的宝马年会上，雷瑟夫表示：“目前，我们已成功实现了三分之一的战略目标，所有中期目标已全部实现。”

　　数据显示，宝马集团的税前利润在过去5年中实现翻番，汽车业务在2012年的息税前利润率达到10.9%，超出8%至10%的预期目标。而从股价来看，2007年末至2012年末，宝马普通股的价格上涨了70%以上。同时，2012年，宝马在研发领域投入39亿欧元，而投资总额增长至52亿欧元。对此，宝马相关负责人表示，较早的投资将保证宝马未来的增长。

　　在“第一战略”中，还包括开发纯电动汽车宝马i3 等众多创新概念车，以及利用宝马高效动力技术在降低油耗方面取得显著进步。从2013年初开始，宝马集团将有73款车型的二氧化碳排放量不超过140克/公里；而5年前仅有27款车型达到此标准。

　　雷瑟夫表示：“首批小批量生产的宝马i3 已于今年1月下线，将于今年年末投放市场。截至目前，纯电动汽车宝马 i3 的订单已达数百份。”

　　今年继续扩大产能

　　虽然去年实现创纪录业绩，但宝马集团对2013财政年度持谨慎乐观态度。

　　雷瑟夫表示：“我们今年的目标是进一步实现销量增长，再创销量新纪录。”

　　据介绍，鉴于市场对宝马集团产品表现出强劲的需求，宝马将在2013年继续投资扩大产能，从而保持前进步伐。新技术和车型概念的开发投入也将继续增加，2013年，宝马将推出11款新车；到2014年末，将新增约25款新车，其中10款为全新车型。

　　雷瑟夫表示：“由于新技术和车型开发费用加大，再加上对生产网络的投资，我们预期集团2013财年的税前利润将与2012财年持平。”

　　作为目前宝马最重要的市场之一，中国将在宝马未来发展规划中发挥重要作用。除了加大投资和扩大产能外，近日，宝马还在上海成立中国技术中心，这是继美国加州和日本东京之后，宝马集团投入运营的第三家技术研发中心，将负责中国市场与集团所有开发部门的合作事宜。

　　雷瑟夫表示：“尽管今年很多区域市场的经济环境仍会充满挑战，但我们的目标仍是全球销量的继续增长，并期待再次创造新的销售纪录。”