日前我们刚刚曝光了海马骑士改款车型更名海马S7的消息，未来海马的SUV也将壮大为一系列车型。其第二款SUV就是我们今日谍照曝光的这款研发代号为SC01的车型，定位为紧凑型跨界SUV，按照计划，要在2015年下半年才会上市。不过根据目前的测试进度来看，应该会在2014年就会推出，毕竟目前正是SUV车型市场最为景气的几年，不加快进程，很有可能会被竞争对手抢占先机。
借鉴成熟车型平台，是自主品牌厂商目前新车研发的共通策略，这款海马SC01也不例外，根据此次测试车详拍谍照基本可以判断。海马这款SUV车型借鉴了日产的逍客车型平台，因为可以看到几乎完全相同的多连杆独立后悬架结构。
整个后悬的结构，包括摆臂，连杆，减震，弹簧，乃至铝合金材质的上连杆都是完全相同的设计。只是海马这款测试车并没有后驱结构，不过既然都借鉴了日产逍客的成熟车型平台设计，也就具备了拓展四驱结构的可能。不排除量产版本会有具备四驱系统的高配置版本车型。
在2011年上海车展，海马曾经发布过一款名为C2的概念SUV车型，实际上就是这款SC01的原型设计。当时概念车的尺寸参数是长宽高4285*1818*1653mm，轴距2642mm，前后轮距1550/1550mm，如今对比日产逍客，都非常详实。
当然如今自主品牌车型已经摆脱了外观设计抄袭山寨的时代，逐步走上了自主设计的路径。可以看到海马SC01外观与逍客还是有着比较明显的不同，前脸已经形成了海马自己的脸谱元素，多横条的进气格栅上有着一部分镀铬线条装饰，这样的设计也出现在改款的海马S7车型，以及中级轿车海马M8车型上。
测试车的大灯应该还属于临时部件，发动机盖中部内凹，两侧凸起的棱线显得极富力量感。轿厢风格也走的是逍客路线，高度没有一般SUV车型那么高，与轿车的空间尺寸更加接近，但离地间隙却实现了SUV的高通过性。这正是这款车型追求的紧凑型跨界SUV定位。
尾部由于高度的伪装看不出太多端倪，不过紧凑饱满的尾部轮廓，使得这款车型拥有极大的离去角，对于越野性能有所帮助。内饰部分同样伪装森严，设计应该还没有最终定妆。可以看出其四门电动车窗的控制按键全部集成在变速箱档杆后方位置，因此只能设计一个水杯架位置。
后排的空间也基本和日产逍客属于同一个级别，不具备后排空调出风口，但在中部扶手箱的后方设计有一个折叠储物格或者是杯架。测试车匹配的是六速手动变速箱，按照先前的消息，这款车型应该会配置海马的HM474Q-T型号1.5L涡轮增压发动机，最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩210Nm/4000rpm。除了手动变速箱外，还有六速CVT版本自动变速箱。
