记者从今天召开的省政府相关会议上获悉,我省将进一步加强机动车排气污染防治,近期将落实的措施包括推动车用油品升级,加快淘汰高污染机动车。这意味着,在全省范围内,机动车目前使用的国Ⅲ汽油将在一定期限内升级为国Ⅳ汽油。
去年底、今年初的严重雾霾天气给我省带来巨大影响。我省决定,将大气污染治理作为一场攻坚战来打。根据安排,近期我省将落实的措施主要有:实施分阶段逐步加严的大气污染物排放地方标准；开展锅炉煤改气改造；深化城市扬尘综合整治；推动车用油品升级；加快淘汰高污染机动车；大力建设绿色生态屏障；做好空气质量监测预警、信息发布。
截至2012年底,我省机动车保有量达到2323万辆(其中汽车约1000万辆),居全国第一位,机动车排放的氮氧化物居全国第二位。而据济南市环境监测部门的检测数据,济南市空气污染物中76.8%的一氧化碳、69.4%的碳氢化合物、40.8%的氮氧化物来自机动车尾气,机动车尾气对PM2.5的“贡献”率达到32.3%。
省环保厅的分析认为,造成全省机动车污染严重的一个原因是油品质量落后。我省机动车现在主要使用的是国Ⅲ汽油,其要求每千克含硫量小于150毫克,而国Ⅳ汽油要求每千克含硫量小于50毫克。也就是说,机动车汽油从国Ⅲ升级到国Ⅳ,仅硫化物一项的排放量就将减少2/3。另外一个原因是黄标车(未达到国Ⅰ排放标准的汽油车或排放达不到国Ⅲ标准的柴油车)污染严重。2012年,全省有黄标车80多万辆,虽然只占汽车保有量的7%左右,但其排放的氮氧化物占机动车排放量的70%以上。
资料显示,目前北京、上海、江苏等已经执行国Ⅳ以上汽油标准,而我省汽油依然执行的是国Ⅲ标准,一些加油站的汽油品质甚至连国Ⅲ都达不到。根据我国《重点区域大气污染防治“十二五”规划》,我国将在2013年底前全面供应国Ⅳ车用汽油。
根据国家要求,2013年底前重点控制区地级及以上城市主城区黄标车禁行,2015年底前其他地级及以上城市主城区黄标车禁行。据了解,我省计划以大中重型运输车辆为重点,分步实施黄标车淘汰更新。
