日前，据北京市新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如介绍，《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法》已报到相关政府部门审批，目前未接到要求对其进行修改的通知。北京市对电动汽车的态度是稳妥推进，《管理办法》具体何时能正式出台，还不好说。
由于购买电动汽车可以不参加摇号，还有政府补贴，因此，很多消费者对电动汽车相当期待。但电动汽车作为一种新的出行工具，涉及安全、价格、充电设施等诸多问题。陈贵如介绍，《管理办法》一直未正式出台，一方面是政府态度谨慎，另一方面也是给整车企业、相关配套、售后服务等各个消费者关心的环节完善的时间。
早在今年3月份，北京市新能源发展促进中心副主任陈贵如接受记者采访时就曾表示，去年北京市已经公布了《北京市电动车管理办法》草案，并公开征求了社会建议。根据《办法》，私人购买电动车将不参与摇号，但是仍要按照有关规定实施号牌限行；购买电动车的消费者，可以获得最高12万元的财政补贴，并可望按照补贴后价格计税。
据悉，2013年，北京市将新增新能源汽车5000辆，并新建6000个充电桩，而今年上半年北京市加大对电动车的推广力度，4月2日起，北京市民只要登录“电动北京”官方网站就可报名参加电动车试驾。
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