近几年中国整车企业呈现出蓬勃发展的态势，然而中国的汽车零部件产业则受到了相当的限制，在核心零部件上，越是高科技、高赢利的零部件，中国依赖度也就越高。目前中国有超过5000家零部件生产商，绝大多数零部件企业不具备产品开发能力，还只是在“给图纸做产品”的层面。外资在中国汽车零部件市场已经占到60%以上的市场份额，在轿车零部件行业占到80%以上。尤其日系厂商和韩系厂商的零部件采购几乎不对中国本土零部件供应商开放。这就导致本土供应商失去了与整车企业共同发展的机会。国内大多数零部件企业销售额较低，与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比，我国零部件企业规模明显偏小。
目前四川波鸿集团投资2.45亿美元全资并购加拿大威斯卡特集团，此次并购包括威斯卡特集团在美国、加拿大、匈牙利、中国的七家工厂和一个研发中心。收购威斯卡特，将显著弥补本土企业的技术短板，快速获取核心技术的开发能力和自主研发的能力，利用威斯卡特现有的海外市场拓宽产品结构和产业价值，学习威斯卡特的先进生产质量控制和管理经验，并且获得在整车研发阶段就进入零部件供应链的机会。
波鸿集团进入汽车零配件行业以来，就以“做铸锻行业的全球领先者”为愿景，集团发展目标是做到全球顶级汽车和一级供应商供货的公司。此次并购的完成，将使波鸿集团携手威斯卡特，做到优势互补，兼容并蓄，打造中国本土汽车零部件龙头。
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