据美国《华尔街日报》来自澳大利亚悉尼的报道，通用汽车澳大利亚分公司4月8日表示，由于澳元的升值和当地汽车市场的激烈竞争，公司将裁减500个职位(大约12%)的职位。
通用澳大利亚分公司霍顿裁员12%
裁员对于情况不佳的霍顿汽车公司来说是另一个打击，由于澳元的升值，不少竞争对手从国外直接进口价格便宜而有竞争力的产品，但霍顿汽车公司却要高成本支付本地劳动力和设备。
“澳大利亚市场的竞争简直太残酷了，” 霍顿董事长迈克德弗罗(Mike Devereux) 在发言中称。
澳元自2010年底超过美元均价后，汇率一直处于1.04美元的较低水平。在过去十年里，澳元兑美元升值了约70%，部分原因是迅速工业化的亚洲国家如中国对于澳大利亚丰富的矿产和能源产品的持续需求。
澳元的升值曾一度打造了一个双速经济体，一方面是资源方面的优势，而对立面就是出口企业其中包括制造商和旅游运营商的利润下滑。当地进口关税的低廉为汽车制造商们创造了一个“完美风暴”也就是敌对的市场条件，迈克德弗罗表示。
考虑各种因素，作为美国利润最高的汽车制造商，总部位于底特律的通用汽车公司宣布这一裁员计划，而其竞争对手丰田汽车公司去年因为澳元的升值和持续疲软的汽车出口市场，已在澳大利亚裁员7%。福特汽车公司去年也宣布削减澳大利亚的上百名员工。
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