对于备受PM2.5困扰的城市来说，新能源汽车正成为政府改善空气质量的重要手段。在4月9日举行的2013中国车用能源论坛上，清华大学汽车工程系主任、汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高介绍，北京计划到2015年推广应用各类电动汽车5万辆，用于糟糕的空气状况。
作为蓝天行动倡议的一部分，北京的新能源汽车推广计划涉及多个公共用车领域。到2015年，北京公共交通车辆将有1/3(约8000辆)换为纯电动或混合动力汽车；约1万辆公务、出租车将更新为纯电动或混合动力汽车；在物流、环卫、邮政、租赁等领域，将有2000辆用车实现电动化。在私人电动乘用车推广方面，到2015年，北京计划新增或更新3万辆电动汽车。
为了实现这一目标，北京在私人购买电动车方面将给出诸多支持政策。不久前，北京市新能源汽车推广中心副主任陈贵如告诉媒体，北京将针对购买纯电动小客车的消费者，在国家最高补贴6万元的基础上，最高给予6万元的地方政府补贴。在充电设施建设、摇号等方面，电动车也将享有政策便利。
今年“两会”期间，北京市科学技术委员会主任闫傲霜透露，北京市与科技部、环境部等相关部门正研究提出首都蓝天行动计划，筛选全球先进技术和成果用于北京的污染防治。业内人士分析，在这场首都蓝天保卫战中，北汽集团将受益匪浅。据悉，目前北汽福田已有环卫、物流等专用电动车辆批量在京推广，北京出租车电动化执行方案也由北汽集团参与制定。
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