福特CEO艾伦穆拉利在提出的“一个福特”(ONE Ford)战略后，先后将旗下多个非核心品牌出售，并将现有的产品平台进行大幅削减，计划于2013年底整合为5个全球平台和4个区域性平台的战略架构。

　　2013年4月3日，长安福特旗下的旗舰车型新蒙迪欧在京完成了亚太区的首发亮相，这款新车便采用整合简化后的全球平台CD4(或称C/D)打造，最快将于今年年中发布上市。“除新蒙迪欧以外，福特和林肯品牌还将有多款车型基于这一全球平台(CD4)打造，并随之导入投产。”福特汽车亚洲及太平洋区整车项目总监魏京生在网通社记者采访时所述。

　　新蒙迪欧将投产 长安福特导入全新CD4平台

2014年所有福特和林肯汽车将基于上述全球平台生产

新蒙迪欧基于福特全新CD4平台打造 将于年中正式上市

　　实施“一个福特”产品开发战略后，使得福特旗下的产品平台进行了大幅削减，先后整合了五大全球战略平台，分别为B型平台(投产A0级轿车及SUV)、C型平台(投产A级轿车及SUV)、C/D平台(也称CD4，投产蒙迪欧等B级轿车及SUV)、轻型卡车平台以及商用车平台。魏京生表示，此次亮相的新蒙迪欧便基于名为CD4的全球中级车平台打造，并将于年中正式上市。而在这一全新平台上，未来还将投产全新一代锐界、新S-max以及林肯旗下B级豪华轿车MKZ和中型豪华SUV-MKX，共计四款车型。

　　2012年福特汽车CEO穆拉利已经在中国正式宣布林肯品牌入华，未来将实现国产。首款车型将会是与全新蒙迪欧同平台的MKZ该车将转为中国市场进行研发，在外观和内饰上升级。此外，福特中国一位高层也向网通社证实：“未来福特锐界也一定会国产”。

　　四款车型基于CD4平台打造 将加速国产

基于长安福特导入的CD4平台 林肯MKZ等4款车型将加速国产

　　上述4款车型中，福特S-max自2007年引入国内后并未进行过产品的更新换代，而旗下中型SUV锐界也尚未实现国产(国内多家车企均已实现中型SUV的国产，诸如：奔驰GLK、奥迪Q5、丰田汉兰达等)。除此之外，福特汽车旗下豪华品牌林肯也尚未在华引入任何车型。伴随此次福特CD4全球战略平台的导入，未来这一平台上衍生的四款车型(未包含新蒙迪欧)也将加速国产的脚步。

　　全新CD4平台 将推混动/四驱等衍生车型

CD4平台可对轴距进行调整、并兼顾混动和四驱的布局

　　长安福特导入的CD4全球中级车平台，除了可打造多款福特林肯两大品牌的新车外。还可针对不同地域的市场，在车型轴距进行调整，诸如在华后续推出加长版的新蒙迪欧，与此同时该平台还兼顾到混动车型和四驱车型的布局需求，这也使得这一平台有着极强的衍生性。

　　此前福特公布“1515”战略，规划在2015年前将15款新车型，此次推出新蒙迪欧便是该战略规划中的又一重磅车型，伴随关键性的CD4全球平台的导入，未来2年内该平台下投产4款车型也均将加速导入国内。