记者从上汽集团获悉，上汽自主开发的混合动力轿车——荣威550插电式混合动力轿车将于20日开幕的上海车展亮相，并将于今年年内正式上市，该车每百公里综合油耗仅为2.3L，节油率超过50%。
上汽集团相关负责人在接受记者采访时表示，插电式强混和纯电动是上汽在新能源车发展方面的主攻方向。其总体目标是：达到国内新能源汽车20%市场占有率；同时，通过实施节能和新能源汽车战略，快速降低公司平均燃油消耗值。
荣威550插电式混合动力轿车是上汽基于自主品牌荣威550 车型，自主开发的混合动力轿车。该车应用了全新自主研发的混合动力系统（包括动力电池系统、电力电子箱、电驱变速箱）、整车电转向系统、电空调系统和热管理系统。与传统荣威550车型相比，该车节油率超过50%，百公里综合油耗仅为2.3L，并满足国5排放标准，已实现量产。
荣威550插电式混合动力轿车
荣威550由于采用了插电、混合动力两套系统，成本较高，预计售价不会太“亲民“。然而好在，作为自主品牌的荣威550插电式混合动力轿车，将享受国家政策及地方政府的各项补贴，补贴总额预计能达到10万元左右。
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据悉，在4月20日举行的上海国际车展上，上汽集团将集中展出6款新能源乘用车和1款新能源商用车以展示“混合动力、纯电动、燃料电池”三条路线上取得的最新成果。
主要展品包括：混合动力方面，荣威新750Hybrid混合动力轿车，荣威550插电式混合动力轿车，申沃混合动力城市客车；纯电动方面，荣威E50纯电动轿车，上海通用赛欧SPRINGO纯电动轿车，上海大众朗逸纯电动轿车；燃料电池方面，自主品牌新一代轻量化燃料电池轿车。
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