据美国《华尔街日报》4月10日消息，随着欧洲经济状况的恶化，欧洲豪华车制造商与主流车企之间的差距日益拉大。
欧洲车企两极分化，豪华车制造商独强（图为超豪华车劳斯莱斯）
周二意大利汽车制造商菲亚特发出警告，由于失业率上升、税收增加欧洲经济不稳定性抑制消费者对新车的需求，欧洲车市萎缩将会超过人们的预期。
与此相反，欧洲豪华汽车生产商仍源源不断接到来自北美、中国、俄罗斯、巴西等汽车市场的订单。上月，受益于美国和中国消费者的强烈需求，德国宝马汽车公司和奥迪汽车公司销量创历史新高。
欧洲车市丞待解决的问题是产能过剩，尽管通用公司、标致雪铁龙和福特公司提出关闭工厂的建议。但是迄今为止仍无法取得实效，因为工会都在努力保持就业。英国汽车行业咨询公司LMC Automotive的数据显示，西欧3月对新车的需求下滑10%，去年全年下滑8.2%。
安永汽车中心的合伙人Peter Fuss表示：“欧洲汽车制造行业正发展成为两个阶层，一些公司实现了创纪录的盈利，而另一些公司在经济不景气的影响下举步维艰。”
全球最大的豪华汽车生产商宝马公司3月汽车销量创下新纪录，当月销售191,269辆宝马、MINI和劳斯莱斯，同比增长3%。大众汽车公司旗下的奥迪3月汽车销量也同比增长3%，达到147700辆。
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