一季度车企销量出炉 欧美得势日系低迷

  据全国乘用车市场信息联席会的统计,由于车市回暖态势明显,3月乘用车批发销量出现同比环比的高增长。进入4月之后,多数汽车厂商相继亮出了自己在3月及一季度的产销状况。欧美汽车厂商延续了增长态势,其中长安福特的数据十分抢眼。日系品牌方面,整体局势比较低迷,但也有个别企业逆势增长。

   Part 1

一季度车企销量出炉 欧美得势日系低迷

  新势力表现强劲

  作为中国汽车市场中的赶超者,长安福特自实施大手笔的“1515计划”以来,发展一直比较迅猛。2012年,长安福特的批售销量达到418500辆,较2011年提高了30.5%,创下年销量历史新高。进入2013年以后,长安福特延续了高增长势头。据长安福特方面介绍,该厂今年第一季度在华销量同比增长92%。长安福特表示,作为快速发展计划的一部分,长安福特已陆续引入了翼虎、翼搏和全新嘉年华。特别是福克斯在竞争激烈的中国中级车市场中表现不俗。3月单月销售同比增长148%,远超去年同期的批售销量一倍多。

  另外一家老牌汽车厂商,也在持续发力。神龙汽车公布的最新销售情况显示,今年3月,公司实现整车销售49009辆,同比增长20.46%。一季度累计实现整车销售142675辆,同比增长31%,完成既定目标。神龙公司旗下双品牌东风雪铁龙、东风标致呈现齐头并进的发展态势。两者3月份分别实现销售24069辆和24940辆,同比分别增长19.15%和20.96%。一季度,东风雪铁龙实现销售70106辆,东风标致实现销售72569辆,同比分别增长29.03%和32.94%。新产品投放成为拉动和促进全系产品销量增长的重要引擎。今年1月份神龙公司正式投放市场的东风雪铁龙C4L和东风标致3008前三月分别实现销售9760辆和12135辆,市场销售火爆。东风雪铁龙世嘉、东风雪铁龙C5,东风标致207、308、408、508等主力车型销量均实现20%左右的高增长。

  日系厂商有喜有忧

  从品牌来看,日系车在3月的销量处于下滑局面,但具体到每个车企来看又有不同的忧愁与欣喜。丰田方面,受益于新凯美瑞强劲的市场需求,广汽丰田3月销量同比增长8.6%;但受到RAV4等车型更新换代影响,一汽丰田3月份销量同比下滑14.9%。本田在华两大合资公司3月份的销量数据也表现出不同态势。东风本田3月销量为25013辆,去年3月销量29779辆,同比下滑16%;广汽本田则有所反弹,去年3月销量35637辆,今年3月同比增长1.3%至36095辆。

  3月,在日系车企业销量跌幅最高的为马自达,达到25.2%。在中国销量最大的日系品牌日产汽车3月在中国市场销量为11万辆,而去年3月在华销量为13.18万辆,同比下降16.6%。今年第一季度,日产在华总销量约为28.4万辆,同比去年第一季度的33.45万辆下跌15.1%。业内人士认为,随着东风日产新天籁的销量释放,以及新骊威的上市,会给日产汽车带来利好消息。

  虽然有业内人士认为日系车销量下滑是受到钓鱼岛事件的影响,不过即使在该事件最受关注的去年8月,仍有业内人士对日系车销量下滑提出其他的看法,即日系车销量下降也有日系车型结构严重老化后导致竞争力下降的缘故。广州一日系汽车4S店人士告诉记者,去年最后几个月明显感到意向客户数量的下降,不过,从今年一季度来看,销售情况较去年同期并无太大变化。虽然第一季度销量不佳,不过丰田、本田、日产、马自达四大日本车企今年将推出19款新车以扭转颓势。其中,丰田和本田力度最大。丰田汽车即将在华引入5款新车,本田将在今年迎来多达7款新车。

  DSG事件难挡大众前进脚步

  车市传统三强在过去的一个月里仍然保持着增长态势。上海通用3月份单月销量同比增长12.6%至29.05万辆。其中,别克品牌3月份国内销量同比增长22.8%至70118辆,为历史最高。与此同时,其雪佛兰品牌国内销量3月下滑了3.1%。值得一提的是,在新车XTS的带领下,豪华汽车品牌凯迪拉克在3月的表现强劲,同比增长32.2%至3629辆。

  3月15日以来,大众汽车身陷DSG事件,国家质检总局对大众执行了强制召回。但从终端市场来看,大众汽车的销量尚未因此出现波动。上海大众日前公布了最新销售数据:2013年3月,上海大众旗下各品牌车型在华销量达131866辆,较之去年同期增长23.6%。今年第一季度,上海大众在华累计销量为408930辆,同比增长27.8%。

  4月份销量有望超120万辆

  据全国乘用车联席会秘书长饶达介绍,很多厂家利用春节长假期间,为将上市的新车型进行生产设备改造或调整,节后进行试生产和产能爬坡,因此3、4月份是新车型上市比较集中的时候,加上上海国际车展即将开锣,车展前后照例有许多新车发布,市场有所放大。他预测,如果政府不对汽车调控,4月份狭义乘用车终端销量将在120万辆以上。

  “3月销售数据已经表明乘用车需求依然旺盛,并超过市场预期。如果没有大的政策面干扰,维持2013年乘用车销量增速达到15%的判断。”光大证券在最新的一份行业报告中这样预测。但该报告同时提醒,目前库存情况应值得关注,“3月经销商库存增加了7万多辆。”

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