2013中国汽车论坛于4月21日在上海隆重召开，论坛主题为“新增长形势下中国和世界汽车产业——战略、品牌、国际化”。论坛将在闭门峰会、大会论坛、专题论坛中全面探讨当前汽车行业最关心的问题和国内外各界最迫切需要解决的问题。

　　中国汽车工业协会会长、中国第一汽车集团公司董事长徐建一首先致辞。他表示，中国汽车市场已经成为全球最大、最开放、最活跃的汽车市场，和世界主要的汽车战略市场。中国汽车产业在经历10年的高速增长后，正在加快由高速增长向低速平稳增长转变，由要素成本驱动向效率和创新驱动转变。

　　以下为演讲实录：

　　尊敬的Patrick Blain先生、各位来宾、各位朋友，女士们、先生们大家好！

　　今天由中国汽车工业协会主办的2013年中国汽车论坛在美丽的上海隆重召开，在此，我代表2013年中国汽车论坛组织会向世界汽车组织主席Patrick Blain先生、向来自世界各地的专家、学者、企业家和媒体朋友们表示最热烈的欢迎！

　　中国汽车论坛是由中国汽车工业协会举办，世界汽车组织支持，达沃斯世界经济论坛等重要机构参与的顶级高端汽车论坛。自2011年举办以来，秉承高端、求实、重效的论坛宗旨，成为世界汽车领袖、国内外行业精英、政府主管领导交流思想、加深友谊、沟通信息、集成智慧的有效载体，更是共商汽车发展大计、探索汽车发展新模式的重要平台，被誉为中国汽车领域的达沃斯论坛，为推动中国和世界汽车产业互动发展、合作共赢作出了重要的贡献。

　　汽车产业是现代经济的主导产业和支柱产业，在为人类社会进步创造了物质财富的同时，推动了经济、技术、管理的全面进步。汽车产业链包括投资、研发、生产、采购、销售及售后服务等环节的全球化配置，企业间的合资合作，促进了世界经济的全球化发展。

　　2012年，中国汽车产销量双双超过1900万辆，轿车销售达到了1074万辆，其中中德、中日、中美、中韩、中法等合资企业在中国实现汽车销售250万辆、190万辆、196万辆、172万辆、105万辆和44万辆。中国汽车市场已经成为全球最大、最开放、最活跃的汽车市场，和世界主要的汽车战略市场。

　　汽车工业已经成为促进中国与世界各国之间加强政治、经济交流的重要桥梁和纽带。

　　当前，全球经济增长持续低迷、能源紧缺、环境保护、产能过剩、城市交通拥堵等制约性因素，为汽车产业的发展带来了更为严峻的挑战。中国汽车产业在经历10年的高速增长后，正在加快由高速增长向低速平稳增长转变，由要素成本驱动向效率和创新驱动转变。提高企业经营发展的质量和水平，满足越来越高的安全节能环保要求和消费者个性化需求，生产更多物美价廉，符合时代潮流的环保汽车，在调结构、转方式中实现汽车产业创新发展、持续发展是我们共同的责任和课题。

　　2013年，中国汽车论坛主题是“新增长形势下中国和世界汽车产业发展战略、品牌、国际化”，专题论坛涵盖新增长形势下的汽车产业发展战略规划，新形势下的汽车品牌与国际化，建设和谐绿色汽车社会和汽车市场发展与交通解决方案等方面的内容。倡导新形势下汽车产业持续创新与变革的发展理念，鼓励新环境下汽车企业不断寻求自身发展与突破的内在创新。

　　我相信，这次论坛一定能够充分融汇世界各界的聪明才智，深度解析中国及世界汽车产业发展的关键问题，让国内外专家、学者、政府主管人员和企业家进行广泛、深入的交流和学习，共同促进中国与世界汽车产业的共同进步。

　　各位嘉宾，全球汽车工业已经进入了科技创新、加快推进、产业结构快速调整的重要时期，汽车工业比以往任何时候都更加迫切的需要准确、细致的形势分析，科学有效的战略谋划和坚实有力的发展突破。

　　2013年中国汽车论坛无疑将为中国汽车工业健康可持续发展增添新的动力，为世界汽车工业的大繁荣探索新的发展道路。衷心祝愿朋友们身体愉快、交流充分、成果丰硕，衷心祝愿2013年中国汽车论坛圆满成功，谢谢大家！