“椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着全世界,两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。”这便是英菲尼迪品牌的释义。其凭借独特前卫的设计、出色的产品性能与贴心的客户服务，迅速跻身于豪华品牌的行列中，然而英菲尼迪从2006年正式进入中国，截至今日却还不满8个年头...
对于英菲尼迪在华的成功，我想最重要的一点就是设计师赋予它的“灵魂”，即优雅与力量感的完美结合。能将这两点特征诠释的淋漓尽致的便是FX，目前在国内，它的竞争对手只有两个，宝马X6，讴歌ZDX，前者价格最高，后者影响力较低，所以我的理解为FX最具性价，又或是没有对手。
就在兄弟车型陆续更换了“新颜”后，FX的改款也成为了势在必行的一件事。值此2013年到来之际，年度改款的FX悄然而至，我对它的总结四个字足以概括——“小改怡情”。为了达到家族统一性，FX此次应用了新式样的进气格栅，相比老款的“鲨鱼齿”，少了一分愤怒，多了一分平和。即便如此，当你与它相遇之时，咄咄逼人的气势依旧存在，莫名的心里压力随即而生。
溜背造型设计源自轿跑，高离地间隙来自SUV，所以FX的定义就是轿跑型SUV。为了突出运动感，尾翼自然是不可或缺的一项元素，之所以特意拿出来说，是因为它采用了与尾门一体的设计，而并非传统的后期拼合。同样“鲨鱼腮”为侧车身视觉性起到了关键性作用，没有它，FX就会像是一席盛宴后缺少了甜点。
尾部并非与车头有着紧密的联系，前脸夸张的设计在经过了侧车身的过渡后，车尾则将线条急速收缩，如此大胆的设计要么掌声连连，要么引发非议，很显然FX属于前者。关于细节，确切的说尾部造型没有任何改变，FX37的标识预示着它将使用VQ37引擎，而之前搭载的VQ35将成为过去式。
