据美国《汽车新闻》4月16日消息，消费者接受度将最终成为推广自主驾驶(无人驾驶)汽车的最大障碍。星期二美国底特律汽车工程学会年会(SAE World Congress)上一位专家在驾驶分心专题讨论会上指出。
本田美国公司产品监管办公室高级经理Jay Joseph称，美国消费者坚信自主驾驶车辆将变得越来越普遍。他在“驾驶分心监管和自主驾驶”专题讨论会上说：“假设无人驾驶汽车已经生产出来，并且可以投入使用，我认为最大的障碍可能是消费者接受度，即人们是否信任无人驾驶。不仅是自主驾驶车辆的车主，同时也是其他常规车辆车主在接受与无人驾驶车同行之前，是否相信自主驾驶汽车将会正常行驶。”
来自日产汽车公司、日本电装公司、高通公司、密歇根大学交通研究所和大陆泰密克汽车系统公司的代表也参与了此次讨论。
在此次专题讨论会上，各与会代表提出了一系列防撞技术。
日产北美产品安全及环境主管Robert Yakushi表示，汽车行业的关注点已从20世纪70年代被动接受碰撞转移到如何避免碰撞上。
Yakushi补充说道，关键是如何满足消费者对自主驾驶车辆的期望。目前我们已经解决了政府监管问题、法律问题和技术问题。在所有其它因素相同的情况下，我认为最后需要解决消费者期望值问题。”
SAE国际业务工程活动、开发和管理负责人Patti Kreh称，今年在SAE展览大厅内，近200家公司展示了汽车行业的最新技术，其中有39家公司首次参与此活动。
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