据日本媒体报道，本田飞度全改款将于今年秋天发售。本田常务董事、战略负责人片山行对新车型表示出了高度自信：“飞度全改款的收益性将超越过去的所有款型”。
此次飞度的全改款将在今年秋天发售，搭载新开发的混动发动机，官方发布的油耗性能甚至要超过2012年度销量第一名的丰田普锐斯C。作为本田最畅销的车型，此次飞度全改款除了将提升性能和品质外，还考虑到提高收益性，这引起了汽车业界的高度关注。
片山常务董事对此次飞度全改款拥有如此的自信，主要是因为从今年7月起本田最新锐的寄居工厂(日本埼玉县寄居町)即将投入生产工作。寄居工厂本来计划被建造成一座出口中大型汽车的混流生产工厂，原定于2010年启动生产，然而受到雷曼冲击的影响计划一再推迟。为了适应近两年来市场构造的变化，寄居工厂被重新规划成为了一座小型车专用工厂。
“一路走来的道路并不平坦。”片山常务董事回顾往事时说。但由于寄居工厂现在是小型车专用的少品种大量产工厂，新型飞度全改款的成本构造能够得到大幅改善。由于寄居工厂新增了改良空气调节系统、导入热电联产等，生产一辆汽车的能源消费量可以比狭山工厂减少三成以上。
寄居工厂的产能为1天1050辆，年产量25万辆，这可以保证日本国内市场的需求。单纯计算来看，飞度全改款在日本国内月销售2万辆没有问题。
这次即将发售的飞度系列除全改款外还包括派生车版本SUV和轿车，这三款车型计划同时推向全球市场。本田现在预计全球生产180万辆，未来还将导入寄居工厂的生产技术水平开展，目标进入全球小型汽车工厂线。
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