4月16日，奇瑞汽车新品牌发布会在安徽合肥举行，奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃正式公布了奇瑞企业发展战略、品牌战略和产品规划。同时，奇瑞还发布了具有全新战略意义的企业新Logo，标志着实施战略转型后的“新奇瑞”正式启航。

　　iAuto新平台发布 全新logo亮相

　　根据多年来在自主研发过程中形成的丰厚成果积淀，在此次新品牌发布会上，奇瑞正式对外发布了在技术研发领域取得的科技成果结晶——iAuto核心技术概念平台，这也是国内第一个汽车核心技术概念平台。iAuto是Intelligence Auto的简称，由Cloudrive（智云娱乐新车系统）、ACTECO （智效动力总成系统）、Cherisma（智衡整车精益标准）三个部分组成。

　　作为一个具有前瞻性理念的技术平台，iAuto具有可持续发展的特点，未来将成为奇瑞跻身国际化汽车企业的一大核心优势。

　　此外，此次发布上奇瑞全新LOGO也正式亮相。奇瑞新LOGO以一个循环椭圆为主题，喻示奇瑞从初期的快速发展，到专注技术、注重品质、依靠科学体系和国际标准流程的战略转型。中间镶嵌的钻石状立体三角形，代表了奇瑞汽车对品质的苛求，并以打造钻石般的品质为企业坚持的目标。

　　核心国际团队集体亮相 7量产概念车首秀

　　经过近两年的调整，奇瑞形成了以产品开发管理中心和专业技术中心交叉协作的研发体系组织机构，打造了一支由多位具有多年经验的国际技术专家带领的国际化研发团队，这些核心专家大多来自欧美国际一流主机厂和供应商，有着丰富的经验和行业影响力。

　　据奇瑞汽车副总经理、汽车工程研究总院院长陈安宁介绍，这种由世界一流专家组成的国际化研发团队，以国际标准的流程、体系进行汽车基础技术研究、系统技术开发和集成、及整车集成开发，将使得奇瑞的基础技术研究更加模块化、专业化，从而构成“技术奇瑞”的核心竞争力。

　　奇瑞全新量产概念车7也在此次发布会上完成首秀，该车正是奇瑞国际研发团队基于iAUTO平台打造。无论是在整车设计、动力操控、人性科技，还是安全配置与制造工艺，全新7均体现了iAUTO平台前沿的技术储备与前瞻的造车理念，同时更为即将上市的iAUTO平台首款量产车型，奠定了技术标准。

　　据悉，奇瑞7概念车型外观设计秉承动感水流车身理念，流线型车身、引擎盖上的雕塑、A柱造型、镀铬装饰条的波纹，无不体现流体雕塑的的设计语言。车身尺寸分别为4650/1820/1480mm，轴距则达到2700mm。

　　奇瑞7概念车搭载C-Cloud云技术远程管理及诊断系统、个性化车内环境自适应系统，动力方面现搭载DVVT发动机+CVT无级变速器，未来将推出TGDI发动机+DCT变速器动力组合。另据透露，奇瑞的另一款量产概念车型5将在上海车展亮相，该车将是基于iAUTO平台打造的SUV车型。

　　编辑点评：作为曾经蝉联12年自主品牌老大地位的奇瑞汽车，在16年的发展过程中无论成功或失败，都给中国自主品牌汽车的发展提供了很多经验和教训。如今的奇瑞，终于从单纯追求销量的错误方向上转了回来，回归一个品牌、聚焦体系能力提升。再次腾飞，对于一直坚持自主创新，拥有足够技术积淀的奇瑞来说或许并不难。

　　奇瑞，终于回到梦开始的地方，重新上路。

　　新的战略、新的LOGO、新的体系、再到全新的iAUTO平台，奇瑞似乎做好了准备，尹同跃也豪情万丈地喊出“中国梦”。拥有激情，固然很好，但眼下的奇瑞踏踏实实做好车才是当务之急。iAUTO平台是否足够优秀、能否被市场认可尚不可知；奇瑞豪华的核心技术团队组成才两年多，能否保持稳定、如何解决中西方企业文化差异，这些都是摆在奇瑞面前的问题。我们期待怀揣振兴中国梦的奇瑞，继续克服困难，做大做强自主品牌！