在本届上海车展，具有引人注目的外观及先进技术理念的英菲尼迪LE 概念车进行了中国首发，成为英菲尼迪展台焦点之一。LE概念车极大地沿用了前瞻的英菲尼迪概念：平滑的流线型车身、高雅的智能内饰、充满灵感的驾驶感受以及新一代先进科技，并且具有极高的实用性。作为一款 “以量产为导向”的概念车，LE概念车的绝大部分都将成为现实：依据LE概念车设计的量产车型预计将在两年后推出，并将作为英菲尼迪首款零排放豪华轿车进入英菲尼迪展厅。
“当今社会对自然资源的消耗日益加剧，使零排放车型成为未来发展趋势之一。我们将继续发挥在生产可持续交通工具方面的领先优势，通过包括英菲尼迪LE 概念车在内的电动车型来增加在电动车市场的份额。”英菲尼迪汽车有限公司总裁约翰 德 尼琛（Johan de Nysschen）先生表示，“英菲尼迪已做好充分准备，我们将依靠全球才华横溢、兢兢业业的团队来实现未来可持续发展的目标，我们乐于接受任何挑战。”
英菲尼迪LE 概念车产品亮点和创新之处如下：
豪华三厢轿车风格，将英菲尼迪代表性的设计线条与电动车空气动力学相结合
非同一般的加速和再加速，提供创新的豪华驾驶体验
尖端紧凑型锂离子电池技术
智能客户体验，包括低调豪华的英菲尼迪内饰、新一代英菲尼迪人机交互系统（Infiniti Connection）、英菲尼迪个人助手（Infiniti Personal Assistant）以及电动车互联服务
革新性家用无线充电系统，并配有智能停车辅助设备
一辆纯粹的英菲尼迪
从构想之初，LE 概念车便一直采用纯正的英菲尼迪设计，而非在电动车设计上再加入豪华概念。在外观上，LE概念车非常紧致坚实，其车身长度大约与英菲尼迪G 系相同，这证明零排放并没有牺牲车身尺寸和空间。为了保证宽敞和舒适，英菲尼迪LE概念车以三厢豪华轿车作为设计原型，而非改装两厢车型。
LE 概念车动感前卫的外观与英菲尼迪独特的设计线条完美融合，例如双前拱格栅和新月状后柱，具有较高的电动车空气效率，构筑出圆滑、灵动的轮廓。硬朗的腰线引导人们的视线从前至后，打造出隽雅流畅的曲线造型。紧致匀称的比例塑造出一种高效、动感的形态，为豪华轿车提供全新定义。
包括符合空气动力学的铝合金轮毂、高翘的汽车后备箱、尾部空气动力学扰流器以及具有集成照明的空气动力学侧向鳍状扰流板在内的诸多配置，使英菲尼迪LE概念车的风阻系数降低至0.25，进而提高了车辆的续航里程。LE概念车的前格栅较大，在照明中心处英菲尼迪车标下隐藏设置了一个坚固的充电端口。标志性的英菲尼迪LED大灯和尾灯沿用了英菲尼迪Essence及Emerg-e概念车设计方向。特殊照明设置在后扩散器之下，对无线充电器的位置进行了图解说明。低处面板周围的蓝色LED灯光使原本已格外引人注目的外观更加光彩绚丽。车门把手和车轮采用与众不同的英菲尼迪电动汽车蓝色喷漆，提升了英菲尼迪电动汽车观感形象。
英菲尼迪LE 概念车的高效电动汽车平台将电池放置在乘客舱隔板之下，增大了车舱内的空间。通过采用这种放置方式，车辆的重心变低，提升了操控感受，同时可以使行李舱空间得到最大利用，并且不会影响后排座乘客的腿部空间或舒适度。与此同时，LE概念车的内饰设计展示了“智能客户体验”概念：将豪华的英菲尼迪内饰与新一代配置、驾驶员人体工程学和人机交互相结合。
