在老三样的捷达和桑塔纳都已经全新换代之后，新爱丽舍也坐不住了。近日东风雪铁龙在2013上海车展上宣布，全新一代爱丽舍将于2013年第三季度上市，并有望现款同堂销售。
从目前获知的数据来看，新爱丽舍无论哪个方面都全面提升了。车身尺寸的提升可以与老款车型拉开距离，从而实现两代同堂的策略。
底盘调教是个高深的学问，实际效果好与不好，并非简单地由结构决定，即使往往结构对最终表现有着主导作用。从之前的C4L和新世嘉来看，虽然类似扭力梁的设计有着众多先天的不足，但依然有着不错的行驶性能，雪铁龙这位底盘大师再一次展现功架。
据悉，动力方面，新爱丽舍会装备新款的1.6LMPI发动机，增加了CVVT可变气门正时技术，最大功率85kw/6050rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm。从新世嘉的试驾经验来看，这款发动机主要的升级在于油耗和平顺性方面，而不是动力，虽然动力也确实有提升，但不如前两者。
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