在老三样的捷达和桑塔纳都已经全新换代之后,新爱丽舍也坐不住了。近日东风雪铁龙在2013上海车展上宣布,全新一代爱丽舍将于2013年第三季度上市,并有望现款同堂销售。

从目前获知的数据来看,新爱丽舍无论哪个方面都全面提升了。车身尺寸的提升可以与老款车型拉开距离,从而实现两代同堂的策略。
底盘调教是个高深的学问,实际效果好与不好,并非简单地由结构决定,即使往往结构对最终表现有着主导作用。从之前的C4L和新世嘉来看,虽然类似扭力梁的设计有着众多先天的不足,但依然有着不错的行驶性能,雪铁龙这位底盘大师再一次展现功架。
据悉,动力方面,新爱丽舍会装备新款的1.6LMPI发动机,增加了CVVT可变气门正时技术,最大功率85kw/6050rpm,峰值扭矩150Nm/4000rpm。从新世嘉的试驾经验来看,这款发动机主要的升级在于油耗和平顺性方面,而不是动力,虽然动力也确实有提升,但不如前两者。
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