最新一期美国《消费者报告》发布了汽车品牌综合排名，雷克萨斯以79分的成绩位居榜首。出人意料的是，紧随其后的是斯巴鲁和马自达。用《消费者报告》的话说，虽然这是两个关注度不那么高的“小品牌”，但是它们生产的车都坚固耐用，操控性、燃油经济性兼备，堪称价廉物美。丰田和讴歌各以74分并列第四，本田和赛昂则以72分并列第六。

　　美国《消费者报告》以全年近300款车的实际测试结果为主要依据，结合第三方的可靠性调查、安全碰撞等数据，以及该杂志自己的读者调查为参考，对美国市场上各主要汽车品牌进行综合打分。菲亚特、捷豹、路虎、三菱、保时捷、公羊、SMART等品牌，因为可以获取数据的车型不到3款，所以没有纳入本年度评价范围，而法拉利、劳斯莱斯等超豪华车，因为过于昂贵，也一直不在该杂志的考察对象之列。因其独立、客观，以及所持的消费者立场，《消费者报告》的各项排名一直是美国消费者的重要参考。

　　在本年度的排名中，前7名全是日系品牌，而美国本土汽车品牌基本垫底，这主要是因为可靠性依然不佳，欧洲和韩国品牌则处于中间位置。

　　来自同一集团的不同品牌表现大不相同，比如凯迪拉克得到了63分，是得分最高的美国品牌，但同样来自通用旗下的其他品牌，得分则只有54~58分。实际上，别克品牌的道路测试得分比凯迪拉克还高，也是可靠性拖了后腿。

　　单独看道路测试成绩，得分并列最高的是奔驰和讴歌，均得到82分；最低的是JEEP，只有52分。

　　得到最高可靠性评级的只有一个品牌，是来自丰田旗下的赛昂，低于平均水平的6个品牌分别是：别克、克莱斯勒、道奇、福特、林肯和MINI。

　　美国《消费者报告》对目前在汽车上流行的智能人机操作系统并不感冒，MyFord Touch和MyLincoln Touch这种智能人机交互系统，虽然是福特引以为豪的卖点，但恰恰是这两个系统让福特和林肯品牌得分降低，因为这两个系统太难用了！而且《消费者报告》表示，根据他们的读者调查，这两个系统的存在，也降低了车辆的整体可靠性。不过，福特的最新混合动力车型表现上佳，如蒙迪欧混动和C-MAX混动都令人印象深刻。