李宏鹏：新销售公司3月1日挂牌成立，由奔驰中国原有的团队和北京奔驰原有团队共同组成，主要的业务职能就是统一管理奔驰国产车与进口车的业务。

　　我的新身份是北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁，分管网络发展与经销商培训业务。职能的划分是根据股东双方明确业务职能后，派驻人员分管一块业务，代表中方行使管理权，更重要的是配合好德方CEO共同来管理好企业，我们共同对双方股东负责。

　　我相信新公司的成立，会对梅赛德斯-奔驰未来在华业务发展起到至关重要的作用，凭借统一的市场目标和战略实施，梅赛德斯-奔驰在中国必将取得长足的发展。

　　Q：首先，恭喜李总，奔驰今年有什么样的经销商网络计划？第二，未来三年经销商网络的规模在您看来将达到一个什么样的层次？

　　A：我觉得，一个品牌在这个市场上做得好与不好，一方面要依托很好的产品、品牌，但更为重要的是强大高效的经销商网络。奔驰进入中国这么长时间以来，随着我们的网络布局逐渐发展壮大，到去年底我们已经有262家销售网点，覆盖了全国115个城市，但主要还是分布在东南沿海地区和重要的省会等一线城市，未来我们将发力二三线城市的网络布局。

　　今年我们制订的目标是增加超过75家经销商网点，逐渐覆盖空白市场。未来三年的发展规划是每年新开业不少于50家经销商网点，而且大部分集中在空白市场，这样到2015年我们的网络布局将更加合理，数量也将大大超过去年年底的水平。我们的经销商网络发展绝对能够满足我们销量目标的增长对网络布局的需求。

　　另外，奔驰在网络发展上更加看重对现有网络能力的提升，并已经开始实施经销商业务提升计划，对现有网点进行更加全面的培训，包括售后服务的技能培训、新产品培训、销售培训、管理及财务的培训，通过综合性的培训体系来确保每一个现有经销商都能够卖好车且服务好，这已经成为我们新公司业务发展的重中之重。

　　新公司成立以后，原来售后服务部门下的培训部门和经销商培训部门转移到网络发展部门，更看重未来对经销商整体的培训，不仅仅是售后服务、技能培训，因为售后服务、技能非常重要，但是网络整体全面发展更需要综合性的培训体系。

　　Q：最近紧凑车型全新A级车上市，GLA发布并将国产，我们在销售或者网络方面有没有特别的规划？2015年，紧凑级车要占到奔驰什么样的份额。

　　A：奔驰有一个新的车型平台——NGCC，新一代紧凑型豪华轿车，包括现在能看到的A级车、GLA概念车等五款车型都将会出自这一平台。这五款车型不仅是年轻奔驰的代表，也代表了新产品的发展趋势。

　　从长远来说，未来豪华品牌更突出这个群体为什么选这个豪华品牌， 我们都会将消费者的需求融入产品。所以从A级车很容易能看到他的风格设计，可能跟S级、E级不一样，非常时尚甚至前卫，跟以往的奔驰车型特征有所不同。消费者选择一个豪华品牌的车型一定是除了功能以外，还有对产品自身个性化的需求。GLA概念车是紧凑型SUV，打造出了更加动感与更具有轿跑风格的紧凑型SUV，未来的客户群体会逐渐壮大，紧凑型SUV将来恰恰可以作为一个轿车到大型SUV的过渡产品，这部分群体一方面需要跑车的动感，还有SUV的越野性能和动力性。动力性我们往往在小型车上难以体现出来，但是以后的紧凑型SUV将基于轿跑车风格上，兼具SUV的多功能性及越野性。所以GLA的消费者定位是年轻、兼顾都市生活和休闲生活的时尚群体。

　　Q：奔驰上市发布了全新的E级，E级好像一直是奔驰全球份额最大的车型，将来紧凑型这一块可能会取代E级，紧凑级的车占有多大份额？他的重要性如何？

　　A：作为一款拥有60年品牌传承的经典车型，，E 级车对于奔驰品牌的重要性已经有所体现，而且E级车的定位是全球最佳豪华行政座驾，在全球已经累计有超过1200万辆的销量，应该说没有其他品牌车型可以跟他匹敌，并且E级车还将延续辉煌。但是，考虑到中国等新兴市场，新一代E级车在中国上市就是长轴距版，但考虑到有些消费者依旧喜欢奔驰传统的端庄、稳重、优雅的风格，还有一部分喜欢年轻化、个性化、运动化的车型，所以我们推出了新一代E级长轴距运动轿车。我很喜欢新一代E级，我们也相信这样的设计，应该更能够满足中国新兴市场消费者的需求，我相信E级轿车会在中国越卖越好。

　　紧凑车型将是未来全球市场的一个发展趋势，特别是在新兴市场。因为未来消费者对时尚的追求，甚至对豪华品牌的追求，更多将反映在年轻人身上，而梅赛德斯-奔驰品牌提出的NGCC的概念，恰恰满足了年轻人对紧凑车型包括紧凑型的轿车、跑车和SUV的需求。NGCC产品在奔驰全系车型中的作用将会越来越大，我们相信新一代豪华紧凑车型将会给梅赛德斯-奔驰品牌注入更多清新和年轻的活力，这些产品将更加丰富梅赛德斯-奔驰的品牌价值，使之变得更加多元且饱满。通过如此全面的品牌呈现，梅赛德斯-奔驰将会拓展越来越多的细分领域。

　　Q：奥迪公布了2015年计划，从产品服务到终端，有一个全面的策划。宝马也在加速电动车的进程。为在中国保持竞争力的长远布局，奔驰下一个阶段未来三到五年的周期内在中国的豪华车市场的竞争力方面，会在哪些方面表现出自己的竞争优势？

　　A：梅赛德斯-奔驰品牌以其127年的历史，在产品研发能力、设计能力等方面拥有综合优势。宝马、奥迪都早于奔驰进入到中国市场，特别是国产化方面，对中国市场已经相对了解和熟悉。每个汽车制造商都会根据自己的实际需求和市场形势选择适合自身发展的业务模式。在中国这样瞬息万变的市场环境中，我们做出的调整和变化都是基于实际的需要。正因如此，过去几年我们在中国的业务取得了快速发展。梅赛德斯-奔驰已经意识到这一点，而且已经把中国市场作为全球最重要的海外市场来对待。大家能看到，选择在中国全球首发GLA概念车，充分表现了奔驰对这个市场的重视，以及对这个市场未来的期望。作为奔驰全球第三大市场，中国是梅赛德斯-奔驰全球范围内取得成功的重要支柱。凭借我们新的产品攻势，特别是国产车型，梅赛德斯-奔驰将进一步巩固自己在中国豪华车细分市场的领导地位，实现健康持续稳步的发展。