日系车销量开始回暖。丰田乘势追击携手旗下合资企业一汽丰田和广汽丰田亮相上海国际车展。52款重量级车型，其中多款世界及中国首发车型重磅登场，成为丰田展台的焦点。丰田方面表示，本次车展展出的车型，说明了丰田积极加速推进商品及技术本土化战略，源于“中国丰田”首个自主战略——云动计划顺利进行。与之呼应的丰田全新展台设计——“怦然心动之路”，也让参观者充分体会置身未来汽车之路上，令人怦然心动。

　　两款专为中国造小型车

　　曾在去年北京、广州车展上展出的概念车“TOYOTA Dear~亲~”的量产车型，在此次上海车展上首次与中国消费者见面。分别是概念车两厢版和三厢版量产车，即分别是广汽丰田旗下代替现款雅力士的全新小型车，另一款是一汽丰田旗下的新威驰。丰田表示，这两款小车可谓参展车型中的重中之重。作为丰田首款专门为中国消费者打造的车型，在车辆的研发阶段，针对中国消费者对小型车的需求、喜好进行了大量调查并广泛听取意见，还通过了中国各种路况的实际测试。最终从车辆性能、燃油经济性、外观造型、车身颜色、内饰设计等各方面进行调整。新车在上海车展亮相后，预计在下半年投放市场，届时将取代现款车型。

　　新能源战略本土化

　　作为新能源汽车的领先者，丰田一直为早日在中国普及环保车型努力并且不断推进先进技术本土化进程。本届上海车展上，未来即将搭载由丰田汽车研发中心（中国）有限公司（以下简称“TMEC”）所研发的混合动力总成的全新概念车实现全球首发。该车集高水准驾乘体验及环保节能于一身，是丰田油电混合双擎动力系统国产化积极推进的象征。早在2005年丰田便将这一受到全球众多消费者认可的先进环保技术引入中国，这也使中国成为丰田在海外生产混合动力车型的第一个国家。如今，随着TMEC的成立，两款将搭载国产化开发的油电混合双擎动力系统的概念车相继亮相，更彰显了丰田在中国推广混合动力车型的决心。

　　除采用油电混合双擎动力系统的量产车型外，还有外插充电式混合动力车“PRIUS PHEV concept”概念车、外插充电式混合动力车“NS4”概念车、电动车“FT-EVⅢ”概念车、新一代燃料电池混合动力概念车“FCV-R”也在展台上亮相。