数据看点：

　　1、畅销SUV越来越多 国产车型持续给力

　　虽然3月份SUV TOP20的销量、投诉量与轿车TOP20的销量、投诉量走势并不完全一致，但可以看得出来，SUV的市场份额在增长。一个明显的特点还在于，月销量过万的车型越来越多了。一些值得关注的车型跨入万辆俱乐部也只是时间问题，比如翼虎。从投诉数据上看，大多数车型的车主投诉每个月都可以控制在个位数，这是好迹象。特别是一些自主品牌，上榜的9个车型里，一多半的车主抱怨都相对较少，比如传祺GS5等。

　　2、哈弗现象引人关注

　　从销量排行上看，日前开始品牌独立运行的长城哈弗无疑是最大赢家，在TOP20中有三个车型都进入榜单。其中，哈弗H6还荣登榜首，一举压倒了途观和CR-V。毫无疑问，哈弗已经在中国的SUV市场中站稳了脚跟。但它能否成为国内最杰出的SUV品牌，除了销量，美誉度也是关键评价指标。从M4遭遇的暴涨投诉数据来看，哈弗成长的烦恼恐将还要持续一段时间。

　　3、一汽奥迪Q5遭遇口碑倒春寒

　　关于一汽奥迪Q5 2010款双离合车型的问题，我们在3月下旬的投诉排行榜中曾有分析。迹象表明，这种抱怨在未来一段时间恐怕还将持续。

　　数据显示，Q5双离合变速器车型出现问题大多集中在3年左右，问题的严重程度不一，但因为刚刚出保，加上类似问题具有共性，车主们的反应较为强烈。从现在情况看，一汽大众奥迪对此并没有足够的重视。毕竟，双离合的Q5已经很少。然而，刚刚上市的一汽大众奥迪Q3使用的也是双离合变速器，如果技术相同，Q5车主的负面情绪难免不会对Q3的消费者产生影响。

　　4、CS35的麻烦还在后面

　　长安CS35的销量没有因为机油乳化问题受到较多影响，这得益于长安汽车及时的召回措施，也得益于气温回升，车主对此问题的关注度降低。然而，目前没有足够的证据表明长安汽车关于机油乳化问题的召回措施稳定有效。这将是很多车主、也将是长安汽车长期可能面临的一个困扰。

　　抛开机油乳化是否已经解决这一核心问题，很多车主向我们进行投诉的要点在于其他相关问题，比如动力下降、尾气异常、防冻液缺失严重等，很多车主认为这与之前的机油乳化有直接关联。

　　我们注意到，长安汽车在召回之后又实施了针对机油加注口乳化物的升级服务，从车主反馈看，此项升级服务的效果一般，而最终效果恐怕要看天气转冷之后。我们现在的基本判断是，CS35的麻烦还在后面。