美媒《今日美国》日前评论称，日产纯电动车聆风无法胜任城市出租车的角色。
日产 聆风纯电动出租车
《今日美国》称：“作为连轴转的实用性交通工具，日产电动车完全无法胜任城市出租车的角色。”
出租车司机怎么能忍受充一次电只能行驶73英里呢？尽管城市(此处以纽约为例)会提供很多快速充电站，但最快也只能在半小时内为一辆日产聆风纯电动车充好电，但是这半个小时内车辆完全不能上路拉座，这对出租车司机来说意味着收入的损失。此外，聆风也完全没有跨界车或者大型轿车的内部空间。
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