2013年上海车展再一次成为全球关注的焦点，各大厂家使出看家本领都在此次上海车展带来了各自的全球首发车型，向世人证明各自的实力与前景。作为中国汽车自主品牌前列的广汽集团，在此次上海车展带来了全球首发亮相的首款A级车产品——广汽传祺GA3，同样用一流的设计和领先世界的科技水平向全世界展示了广汽集团的卓越实力。
不知道大家是否还记得2012年广州车展广汽传祺首发亮相了一款新能源A级概念车E-jet，这款车型是自主概念车产品的代表性作品，不仅造型设计靓丽，同时有着相当成熟的高科技技术。这款概念车采用了增程式混合动力系统，完全依靠电动机驱动行驶，而且在车内智能化和人机交互方面都具有很高的科技含量，是未来汽车的一个蓝图版本。
不仅如此，这款代表广汽集团最新的新能源技术成果的概念车还于2013年1月参加了底特律举行的北美国际车展，作为一个地地道道的中国自主品牌，广汽E-Jet依靠创新的新能源技术在世界舞台上也赢得了广泛关注，在北美车展展出后收到良好反响，足以证明广汽在技术研发成果方面得到了认可。说了这么多关于E-jet的信息，其实我们在此想表达的就是今年上海车展全球首发的传祺GA3正式在E-jet概念车的基础上量产化开发而来。
当然，作为量产的GA3目前配备的仍然是传统动力系统，而且由于成本等各方面原因也不会应用概念车上的高科技装备，但这并不妨碍传祺GA3成为广汽深入科技研发的尖端产品。传祺GA3造型设计保持了E-jet的风格，尤其是前脸设计完美的保留了概念车的先进理念，成为最为潮流的设计风向标，也将会受到更多年轻消费群体的欢迎。不仅如此，传祺GA3也是广汽传祺注重科技智能发展、对汽车科研方面的投入的代表性产品。
广汽集团一直是一个注重科研投入，在产品技术开发等方面毫不吝啬的企业，这也是成就今日广汽传祺的关键因素。广汽乘用车已投入30亿元建立研发院，而在“十二五”期间广汽乘用车还将计划投入70亿元来用于技术开发，广汽认为只有技术过硬才能够制造出一流的产品。
广汽一直致力于全球研发忘了的建立，包括全球研发、全球人才、全球配套多方面体系。广汽乘用车第一款车型传祺GA5是依靠技术引进并消化吸收推出的产品，有着国际性的技术支撑，产品品质也得到了消费者认可。广汽乘用车第二款产品传祺GS5，作为一款SUV产品，也是在技术引进消化吸收后通过二次创新获得的成果，这其中广汽对其升级优化等研发也付出了大量心血，同样代表了广汽技术投入的成果。
刚刚面世的广汽乘用车第三款车型传祺GA3，是广汽完全全新开发的产品，真正意义上带来了技术投入的收获，广汽不但成功打造了全新的A级平台，同时此平台的产品也开始开花结果。
除了全新产品拥有世界性科技性能之外，广汽传祺研发的1.8T涡轮增压发动机也代表了科技投入的技术成果，目前已经搭载使用在传祺GS5和GA5两款车型上的1.8T发动机，输出功率达到了130千瓦，最大扭矩达到了237牛米，达到甚至超越了2.4L自然吸气发动机的水平，成为1.8T黄金排量里排量靠前的自主涡轮增压发动机代表产品，也为广汽传祺在市场上销量表现做出了突出贡献。
