在淡出汽车整车制造业务一年多后，长丰集团董事长李建新和猎豹汽车开始了“二次创业”新征程。——“用3到5年，再造一个百亿新长丰。”一脸豪气的背后，是别人不能体会的艰辛。

　　2011年年底，随着广汽集团吸收合并长丰集团持有的“广汽长丰汽车”股份，长丰集团完全退出了“广汽长丰汽车”。然而，让一度在中国越野车市场领军的长丰集团，彻底放弃整车制造，显然并非所愿。今年3月，长丰集团出资从广汽集团手中回购原“广汽长丰”永州基地全部整车资产、“猎豹”品牌商标所有权。

　　在今年上海车展上，猎豹汽车正式发布未来3年公司事业计划，猎豹汽车携旗下黑金刚、飞腾等6款旗舰车型，盛大发布未来3年的公司事业计划，并揭幕全车系产品的全新命名。其中，采用全新“豹跃式”家族化脸谱的猎豹飞腾C5，也在车展上首次亮相。

　　李建新表示，将在品牌、产品、营销和服务等方面加大投入，争取实现2015年产销突破15万辆，营收突破100亿的事业目标。

　　具体到品牌层面，猎豹汽车发布“豹跃式”家族化脸谱，开启品牌新兴的第一步。产品层面，猎豹汽车以猎豹汽车研究院为主导力量，不断加快全新产品开发和现有产品改进步伐，猎豹黑金刚标准型已于今年1月上市，猎豹飞腾C5预计今年8月上市。未来3年内，还将有7款车型陆续上市，构成更强大的专业全能SUV产品矩阵。

　　而在营销方面，猎豹汽车将展开集中营销覆盖策略，对不同地区实施精准规划，选择细分化的优势市场作为营销目标，集中企业的整体营销优势，实行专业化生产和销售，充分关注、挖掘、满足二三四级城市消费者的新兴需求，以点带面，开拓新市场，实现“聚焦小区域，形成大市场占有率”的营销效果。

　　“从2013年起，我们矢志用3至5年时间，让猎豹汽车成为消费者心目中数一数二的专业全能SUV和皮卡领导品牌。”谈及未来，李建新对猎豹汽车充满信心。

　　李建新把SUV和皮卡细分市场作为猎豹汽车下一步发展的方向。但今天的汽车市场，已经不是过去的短缺经济时代了，不是随便造一辆车就能卖掉、就能赚钱的时代。

　　但这并没有改变长丰董事长李建新乐观的心态。“我觉得对于企业来讲每一天都是在创业。对于猎豹汽车来讲，任何时候都不能说自己没有困难。做企业的也一样，既然你要去取得真经，去修成正果，九九八十一难是免不了的。”李建新接受本报记者采访时表示。