中国汽车工业协会数据显示，今年第一季度，中国豪华车市场的增长速度仅为4%，明显低于中国整体乘用车市场的增长。但如宝马集团董事罗伯森在车展上对记者表示，中国豪华车市场整体放缓，只是回归正常增长速度，宝马对中国市场前景依然看好。
而伴随着未来市场温和的增长态势，各路“诸侯”也都在上海车展上拿出有针对性的产品。如奔驰带来了新一代E级长轴距轿车和E级长轴距运动轿车的全球首发。与此同时，由奔驰中国新任总裁兼首席执行官倪凯（NicholasSpeeks）带领的北京奔驰销售服务有限公司管理团队也首次亮相。
倪凯表示，不仅是E系列，奔驰在华还将继续扩充产品线，其中包括作为奔驰出击紧凑型豪车市场的先锋——全新A级车，以及开启猎装车新风潮的全新奔驰CLS级猎装车、高性能车SL63AMG以及SLSAMG电动版。
按照奔驰中国的规划，在2015年前，奔驰将在中国发布20款新车和改款车。同时，奔驰在华的本土化生产将得到进一步深化，从而有效控制成本。按照计划，由中德双方共同投资的北京奔驰新发动机工厂将在2013年投产，一期产能可达到25万台以上新型汽油发动机。
除了奔驰，捷豹路虎在上海车展上首次亮相了其代表作捷豹跑车C-Type、D-Type及E-Type，同样，路虎展台上全新一代揽胜运动版也迎来了亚洲首秀，并公布了100万 -200万元的售价区间。
捷豹路虎中国总裁高博表示：“2012年，中国已跃升成为捷豹路虎全球第一大市场。未来，我们将始终把中国消费者的需求放在首位，并以不懈努力实现 可持续发展”。
此外，长安标致雪铁龙汽车有限公司DS事业部总经理也对记者表示，进入中国10个月，目前为止DS品牌已经建立了26家DS Store,今年年底预计将有60家左右的销售店开业。与此同时，DS加快了在中国的新车发布进度。据悉，DS品牌首款国产车型DS5将于今年9月份上市，比计划提前一个月问世，而其SUV车型也将紧随其后，继续完善DS品牌在中国的产品线。
而面对即将国产的沃尔沃品牌，在60系列成为其在华销量增长主力的同时，V60及V40的引入，继续丰富着自身产品线。沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强表示，在60系列热卖同时，沃尔沃也希望V40以其在紧凑型豪华汽车这个细分市场上的空间及配置优势，成为公司的冲量车型。
据悉，前不久沃尔沃宣布第一季度销量13780辆，同比增长26.6%。这一增速超过了中国豪华车市场平均水平。今年一季度，中国成为沃尔沃全球增速最快的市场，也是沃尔沃全球第二大单一市场。
