饶达说他进入汽车圈一干就是数十年，是受了他父亲的影响。

　　饶的父亲是“中国汽车之父”饶斌，是中国汽车工业建设的杰出的奠基人和开拓者——历任第一机械工业部副部长兼汽车工业管理局局长。

　　在很小的时候，饶达一放学就偷偷翻看他父亲办公桌上的各类汽车书籍，“慢慢地（对汽车）产生了兴趣，并认识了吉斯150、嘎斯51、吉姆、雪佛兰、道奇等汽车；知道了通用、福特、斯大林、莫洛托夫等汽车制造企业和车床、铣床、磨床、压床等金属加工机床名称。”

　　60年代，饶达以发动机实验员的身份进入北京汽车厂工作，以此拉开了长达50年的汽车职业生涯的序幕，之后调配至第二汽车制造厂（即现在的东风公司）。

　　1989年，饶达受聘于上海大众，开始了“以汽车市场为导向”的策略研究工作。这在当时算是一项“非主流”的创建性的工作，也为之后他主导创建“乘联会”埋下伏笔。

　　2003年，饶从上海大众退休，被他夫人称为“血管里流的是汽油”的他，因放不下“热爱的汽车事业”，通过返聘的形式再度回到上海大众的工作岗位——这些年，在饶的推动下，早期默默无闻的乘联会，已成今天“中国汽车市场行情的晴雨表”。

　　饶达今年已70高龄，但仍保持着“朝九晚六”的上班习惯，甚至在每月发布汽车市场分析报告的前夜，伏案熬夜写作——干劲一点也不逊色于年轻人。

　　饶达说，“这些年，有很多关心我的人劝我不要这么搏命，但我觉得自己一停下，就好像突然失去了支柱，内心空空的。我要干到我走不动为止，为中国的汽车工业再添一块砖一片瓦。”

　　今年是他父亲饶斌诞辰100周年，饶达有三句话想要对他父亲说，“第一，您的奋斗目标在您走后第4年实现；第二，我国汽车产销量已超越美国成为全球最高；第三，儿子没有给您丢脸。”

　　本期《十问》出场嘉宾全国乘用车市场信息联席会会长、中国汽车流通协会市场营销研究分会主任饶达。

　　1、你最近听到的或看到的印象比较深刻的一个观点或事件是什么？

　　饶达：中国梦。希望所有的人今后都更美好。而要将中国人的汽车梦，我个人觉得新能源车作为汽车的主流，将是F3DM那样的车，就是带油电混合动力的车，一年卖百万辆用不了十年。

　　2、你最想感谢或者对你人生影响最大的一个人是谁？

　　饶达：我父亲。他是一个工作狂，而且他的事业心特别强，对我潜移默化，他没有直接教导我这样那样的东西，但是他的一些工作的做法在潜移默化的影响着我，所以也让我学到了我父亲的一些精神。另外在他快去世的那几年我也成熟了一点，他觉得能跟我进行一点讨论，我也受益不浅。

　　3、今年是你父亲诞辰100周年，你最想对他说什么？

　　饶达：如果我父亲在世的话，我什么都不用跟他说了，他比我都清楚，看中国汽车的现状、看中国的现状，他比我还会清楚。如果一定要说句话，我就说你当初打下的汽车工业的基础已经开花结果了，而且我们已经是世界汽车市场第一大国、产销第一大国，所以你应该感到欣慰了。

　　4、你如何看待外界称你家为“汽车世家”？

　　饶达：我是受我父亲影响进了汽车圈，而我的儿子就在上海大众，我的女儿嫁给老外了，但是她跟汽车圈还有千丝万缕的联系。