近日，网通社记者从潍柴动力有限公司相关渠道了解到，其将利用旗下子公司重庆嘉陵川江汽车制造有限公司的生产牌资质，计划出产整车正式向乘用车领域迈进。另据曝光的渝州牌交叉型乘用车谍照来看，这首款交叉乘用车酷似现代的全新胜达。

　　重庆嘉陵川江”助力”淮柴动力进入乘用车领域

　　潍柴动力股份有限公司创建于2002年， 是目前中国综合实力最强的配件及柴油引擎制造集团之一，拥有动力总成、商用车、汽车零部件三大业务板块，主要生产商用车发动机。在国内可以说是“佼佼者”的地位 ，但其一直未涉足到乘用车领域。随后潍柴动力于2009年收购了重庆嘉陵川江公司80%的股份，使嘉陵川江正式变成了潍柴动力的子公司，，重庆嘉陵川江公司其下拥有M1、M2、M3、N1、N2、N3系列车型生产资质.基于此，潍柴动力凭借嘉川公司的乘用车生产牌照，拿到了进入乘用车领域的“敲门砖”。

　　据悉，在淮柴动力的支持下嘉陵川江乘用车项目将在2013年底正式实施，车型主要有三大系列平台：微车系列平台、CUV系列平台、CDV系列平台，其生产基地已经在建设过程当中.这将是淮柴动力首个凭借嘉陵川江公司涉足乘用车领域的生产项目，整车产出后将被归到”渝州牌”汽车名下。

　　嘉陵川江首款交叉乘用车 酷似现代胜达

　　从重庆嘉川公司现有车型不难看出，渝州牌车型虽然拥有微车、CUV、CDV三大系列平台，但其下产品多以大型客车为主。在归到潍柴动力之后，嘉川公司渝州牌汽车有了“更大”的用途据，潍柴动力相关负责人表示，其正打算推出首款交叉型乘用车，以填补其乘用车产品线空白。首款乘用车的推出也不失为潍柴动力像新领域迈出的最重要一步，旗舰车型的选择亦尤为重要。

　　从目前内部人士提供的曝光谍照来看，这首款渝州牌交叉乘用车在外形上与现代胜达有不少相似之处。硬朗的线条配合时尚的前脸设计，让这款旗舰车型现代感十足。

　　两厢车型尾部多层次的线条与精致的尾翼亦使其少了几分陌生感。作为对外观重视程度甚于性能的中国消费者，这个选择也算是中规中矩。另外，作为潍柴动力的子公司，搭载其处于佼佼者地位的发动机应该不成问题，配合上这样的炫酷外形，相信此款旗舰车型在市场上的表现不会逊色。

　　商用车进军乘用车领域对于任何企业来说都是“重塑品牌”的重大转变，第一印象的建立尤为重要。在这样一个转折阶段，以商用车见长的潍柴动力在此次乘用车市场的首秀表现将会如何？我们拭目以待。