多年来研究如何应用轮毂电机技术的企业不在少数，可不幸的是真正确认量产的几乎没有。近日，Protean Electric公司称将会在2014年量产轮毂电机，并承诺会在中国建厂。这或许多国内自主品牌新能源汽车的发展起到推进作用。
轮毂电机技术不新鲜
轮毂电机技术又称车轮内装电机技术。这项技术并不是近几年才研究出来的，早在1900年保时捷就曾制
造出应用该技术的电动车。到了20世纪该技术又被矿山车辆广泛应用，离我们比较近的2011年上海车展瑞麒X1增程式电动车就使用了轮毂电机技术。
轮毂电机结构
protean公司生产的轮毂电机每个重30Kg，能够提供100马力（75kW）的最大功率和995Nm的扭矩。同时，还可回收85%的动能。它还可以与现有车辆上的传统动力配合，改装为混合动力汽车，18寸-24寸的轮圈都可适用。当然还有加装一套供电系统。据官方介绍，这一系统可是车辆燃油降低30%。
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