4月20日，福建奔驰以“信赖之道，驭行东方”为主题，携唯雅诺、威霆、凌特全新车型亮相第十五届上海国际车展。作为戴姆勒集团在亚洲、大洋洲唯一的商务车生产基地，福建奔驰在为客户提供高端商务出行解决方案的同时，对未来在中国的发展也有着自己的思考。

　　据中国汽车工业协会统计，今年第一季度，尽管国内汽车产销均有两位数的增长，但豪华品牌和商用车的表现仍不乐观。而在福建奔驰的产品阵容中，由于横跨了乘用车、商用车两大类型，使其对国内经济状况的变化十分敏感。

　　对此，福建奔驰汽车工业有限公司执行副总裁杨军虎认为，今年车市一季度看上去大势不错，整个汽车市场有百分之十二点几的增长，乘用车增长了18%，但是商用车下降了，可以看出，商用车走势与中国经济密切相关。

　　同时，乘用车是个人购买行为，这往往跟经济环境存在一个时间差。但是商用车是下降的。今年一季度的GDP增速下降，去年四季度的时候到了7.9%，今年一季度的GDP只有7.7%。“GDP增速下降对我来讲非常心寒，我们就希望增速上去，增速上去我们的好日子就来了，因为私人使用的乘用车卖得再好，也未必是我们的好日子，所以我对今年的经济形势表示非常谨慎。乐观的日子在什么时候呢？我想2015年会有好转，2014年有可能会好，2014年如果不好，2015年也会好起来。所以我们这时候要学会过苦日子。”

　　为了应对整体不景气的经济环境，很多厂商采取了变相拉低售价、推出廉价产品的策略抢占市场份额。而福建奔驰汽车工业有限公司总裁兼首席执行官莱瑞宁则表示福建奔驰始终坚持的是梅赛德斯-奔驰百年造车精义，这其中不仅包括管理体系、研发中心，还从德国引进了很多的设备和技术。同时，还将中国的技术人员派到德国进行技术培训，保证福建奔驰生产的车满足梅赛德斯-奔驰全球生产标准。

　　“我们也可以很自豪地说，从福建奔驰生产出来的梅赛德斯-奔驰商务车跟德国的产品是一样的。同时，我们在选择供应商方面也是和德国一样的全球标准。我们也会根据我们的发展给他们做相应的培训，以保证他们提供给我们的产品是符合奔驰标准的。”

　　杨军虎表示，在国产化的过程中奔驰的高质量标准不能有任何马虎，而随着国内零部件供应商能力的进一步提高，福建奔驰的国产化率也将逐渐上升，届时产品价格也将会下探。“概括一句话就是：用高技术和高成本来支撑品牌，所以买福建奔驰的产品物有所值。”